比亞迪秦pro與微藍(lán)6哪個(gè)性價(jià)比高

買(mǎi)微藍(lán)6更好。微藍(lán)6的插電混動(dòng)版性價(jià)比還是很高的，在各項(xiàng)配置上也是非常的人性化而且實(shí)用的。例如配備的無(wú)鑰匙進(jìn)入和居家互聯(lián)功能，使得開(kāi)車(chē)更加方便舒適。內(nèi)飾上，微藍(lán)6秉承別克的合資品質(zhì)，配色和做工質(zhì)感都很強(qiáng)。

另外在底盤(pán)調(diào)校上，微藍(lán)6做得也是很不錯(cuò)的。在過(guò)坑洼路面上行駛時(shí)，舒適性很好，不會(huì)有劇烈的彈跳情況出現(xiàn)。還有在電池安全問(wèn)題上，微藍(lán)6也有針對(duì)性的保障。所以，整體而言微藍(lán)6是更值得買(mǎi)的。

擴(kuò)展資料：

微藍(lán)6插電式混動(dòng)MAV搭載了高性能雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配專為混合動(dòng)力開(kāi)發(fā)的1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速箱和高性能LG電芯組成的三元鋰離子動(dòng)力電池，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)60公里純電續(xù)航、780公里最長(zhǎng)綜合續(xù)航，以及1.4L超低百公里綜合油耗。

得益于通用汽車(chē)專利的雙排行星齒輪組、高效PS動(dòng)力分流技術(shù)，微藍(lán)6 PHEV不僅達(dá)成動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，而且實(shí)現(xiàn)多種混動(dòng)模式間的無(wú)縫切換，能夠在全工況、任意電量狀態(tài)下，帶給用戶極致平順、寧?kù)o舒適的駕乘體驗(yàn)，為新能源車(chē)的城際間出行提供了絕佳的解決方案。