汽車(chē)是前輪爆胎危險(xiǎn)還是后輪爆胎危險(xiǎn)有何依據(jù)

汽車(chē)輪胎爆胎對(duì)于每一個(gè)駕乘人員的生命安全有很大的影響，而對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的前輪爆胎危險(xiǎn)程度要比后輪胎爆胎的危險(xiǎn)要大得多。依據(jù)就在于前輪胎連接著方向盤(pán)，當(dāng)汽車(chē)前輪胎爆胎以后那么就會(huì)帶動(dòng)方向盤(pán)，如果駕駛員沒(méi)有采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，那么汽車(chē)前輪胎爆胎以后就會(huì)發(fā)生汽車(chē)側(cè)翻的事故，嚴(yán)重的還會(huì)引起車(chē)毀人亡。一、汽車(chē)前輪胎爆胎的危險(xiǎn)程度要比后輪胎爆炸危險(xiǎn)程度高現(xiàn)在對(duì)于普通汽車(chē)來(lái)說(shuō)，一般都是采用的前置發(fā)動(dòng)機(jī)，所以汽車(chē)的前輪胎是驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的主要受力輪胎，所以當(dāng)汽車(chē)的前輪爆胎以后，那么汽車(chē)很容易失控。而后輪胎由于沒(méi)有相關(guān)的制動(dòng)力，同時(shí)后輪胎也是固定的，所以當(dāng)后輪胎爆胎以后并不會(huì)引起汽車(chē)側(cè)翻的事故，除非是因?yàn)槠?chē)的速度過(guò)快，或者是因?yàn)轳{駛員的操作不當(dāng)而引起的。二、相關(guān)依據(jù)其實(shí)對(duì)于這個(gè)結(jié)論依據(jù)很簡(jiǎn)單，主要的依據(jù)就是因?yàn)槠?chē)的前輪胎連接著方向盤(pán)，而當(dāng)前輪胎爆炸以后那么汽車(chē)某一側(cè)所受的力就比較大，這樣就會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)朝受力方向最重的那一方傾斜，而這樣就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)側(cè)翻。但對(duì)于汽車(chē)前輪爆胎駕駛員是可以糾正方向盤(pán)的，也就是當(dāng)發(fā)生爆胎事故的那一刻起，駕駛員緊握方向盤(pán)，同時(shí)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一個(gè)點(diǎn)剎作業(yè)，那么汽車(chē)就不會(huì)側(cè)翻而引發(fā)慘烈的交通事故。三、總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)方便了每個(gè)人的交通，也給每一個(gè)人帶來(lái)了很大的安全隱患，而汽車(chē)輪胎爆胎是非常危險(xiǎn)的一個(gè)事情，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致車(chē)毀人亡。所以車(chē)主在日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中一定要提前檢查好汽車(chē)輪胎，主要檢查輪胎表面是否有裂紋，汽車(chē)輪胎胎壓是否符合要求，只要車(chē)主提前做好相關(guān)的安全措施，那么就能大大降低交通事故率。