汽車空調與家用空調加雪種的加氟表一樣嗎

空調和氟化物位置實在空調室外機粗管的交界處處。記住不是在細管位置。打開后，小螺母位置被氟利昂圍繞的。需要把內六角大螺母逆時針轉動兩圈以后就可以給空調加氟利昂了。添加氟的工作結束以后，需要把內六角大螺母按照順時針擰緊?？照{需要在運行的時候消耗一定氟利昂，那么菜可以制冷。一旦空調氟利昂減少到一定程度，就不能正常支持空調的制冷。

用空調的萬能表測試空調的壓力，一般空調的抵押在0.4-0.6之間是正常的。一旦空調的壓力比較高的時候，則需要添加更多的氟利昂。空調的高壓不應超過2.2。也可以用聽診器傾聽壓縮機的聲音，如果你聽到現在的聲音是比較大而且比較澀的時候，那么就代表需要加氟了。這個步驟不建議用戶自己去做，可以請專業師傅幫忙完成。

空調的排氣管一般保持八十度的溫度;而空調的冷凝器保持五十五度的溫度;如果空調壓縮機的吸氣管有結霜現象，那么這時候空調蒸發器的溫度比室內溫度會低十五度;

空調本身的工作電總電流需要和空調得額定電流是比較接近的。一旦關空調的電流太大的時候，那么需要增加的氟就比較多;相反一旦空調的氟電流太小的時候，則氟的消耗量也變小。

需要在空調正常運行的時候去測試師傅需要加氟利昂。因為壓縮機的工作電流和所吸入的壓力息息相關的。要知道，壓縮機的吸入壓力比較噶的時候，那么代表電流比較大。相反如果吸入的壓力低的時候，則代表電流小。如果空調有被梗阻的情況，那么空調的壓縮機會出現非常低的工作電流量。這時候空調的壓縮機聲音開始也會變得不正常。