新款寶馬X5海外首發亮相 距離國產又近一步

日前，我們從海外獲悉，新款寶馬X5在海外首發亮相。作為中期改款車型，新款寶馬X5在外觀與內飾方面進行了大幅度的升級。預計國產版新車在國內的亮相也不會太久了。

新款寶馬X5的車頭變得更加運動犀利，保留了經過鍍鉻裝飾的雙腎中網，但比現款更加粗壯。前大燈組進行了全新的設計，更加細長，保留了兩個透鏡的設計，經典的LED日間行車燈變為了雙箭頭設計，非常醒目。前保險杠也經過了全新的設計，更加好看，加入了粗壯的鍍鉻裝飾，讓前部看起來活力十足。

新款寶馬X5基本延續了現款車型的設計，那條經典的后門處上揚的腰線十分耐看。車輛尾部變化很大，尾燈組進行了全新的升級，新樣式的尾燈遵循了新的家族化設計語言，有著更高的辨識度。經典的上下雙層設計尾門得以保留，與此同時，車輛的后保險杠也進行了重新的優化，總之是更漂亮了。

內飾方面，新款寶馬X5引入了雙聯屏的設計，并加入了更多的裝飾元素，這塊大屏幕放在X5座艙內毫無違和感，是寶馬里最適合的車型之一。此外，新車引入了最新的iDrive 8.5車機系統，使用體驗更佳。

空間方面，依然采用五座布局，但從海外版圖上可以看出，車內空間對比進口版X5已經做了優化，后排空間得到了一定的釋放。相信在國產版本推出后，軸距會進一步加長，以滿足國內用戶對于“大”和“長”的需求。

動力方面，海外新款寶馬X5分為sDrive40i、xDrive40i和X6 xDrive40i，配備了新一代3.0T直列六缸發動機，并且依舊有48V輕混系統加持，系統最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519Nm，其中xDrive40i車型0-96km/h加速時間縮短至5.2秒。X5 M60i xDrive車型則繼續搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，但加入了48V輕混系統，系統最大功率為390kW，最大扭矩750Nm，0-96km/h加速時間為4.2秒。

此外，之前的xDrive45e已經被X5 xDrive50e PHEV取代，系統最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700Nm，0-96km/h加速時間提升至4.6秒。傳動系統方面，所有車型均匹配8速手自一體變速箱。

目前在售的國產寶馬X5在豪華SUV領域可謂是一騎絕塵，月銷破萬是指日可待。相信新款車型依舊能夠憑借好口碑和好價格贏得眾多消費者的喜愛，讓我們共同期待它的到來吧。