什么是交強(qiáng)險(xiǎn)有什么用

一、交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故并造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制購(gòu)買的保險(xiǎn)，不投保不允許上路，新車無法上戶，年檢無法通過，脫保上路被交警查處的，將將被扣留車輛，繳清罰款并投保后才可重新上路。交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的。

二、交強(qiáng)險(xiǎn)的作用主要是為了保護(hù)行人。被保險(xiǎn)人在事故中無論有無責(zé)任，保險(xiǎn)公司都會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)條例進(jìn)行賠付，也可以說是一種強(qiáng)制的保護(hù)，為的是維護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車通行車的人身安全及財(cái)產(chǎn)安全。

交強(qiáng)險(xiǎn)的特點(diǎn)：

1.具有強(qiáng)制性

交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制要買的車險(xiǎn)，這種強(qiáng)制性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是規(guī)定車主必須投保;二是保險(xiǎn)公司也必須承保，不能隨意解除合同。

2.公益性

交強(qiáng)險(xiǎn)以保障受害者的權(quán)益為主，一旦發(fā)生了交通事故，哪怕是駕駛?cè)司坪篑{駛、故意制造交通事故等違法行為，依然可以賠付。

但如果是出現(xiàn)這種違法的情況時(shí)，保險(xiǎn)公司只會(huì)先墊付醫(yī)療費(fèi)用，再立案調(diào)查，向肇事車主追償。

3.基礎(chǔ)性

交強(qiáng)險(xiǎn)就像醫(yī)保一樣，是最基礎(chǔ)的保障。但也因?yàn)檫@種基礎(chǔ)性，保障責(zé)任比較廣泛使得它的保障力度有所欠缺。比如交強(qiáng)險(xiǎn)最高只能賠12.2萬，這要是不小心撞到了人且是主要負(fù)責(zé)方的話，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠賠的。

交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍上就是車外的人，從來沒有包括車內(nèi)的。當(dāng)然，為了保障駕駛?cè)撕推渌塑嚾说陌踩梢酝侗＼嚿先藛T險(xiǎn)，營(yíng)運(yùn)車輛還可以投保道路承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。所以不要問為啥不賠車內(nèi)了，因?yàn)槟憔蜎]投保車內(nèi)，當(dāng)然不賠法律上是很清晰的。

比如下車過程中發(fā)生交通事故，一腳車內(nèi)，一腳車外。那么交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)該賠償嗎?答案是應(yīng)該賠償。司法案例中類似情況都嘗了。這也與“保護(hù)弱者，填平救濟(jì)”的司法理念有關(guān)，訴訟中，交強(qiáng)險(xiǎn)有擴(kuò)大化的傾向，能賠能不賠的，法院一般傾向于判決保險(xiǎn)公司賠償。