汽車空調測定合格的標準,是在什么數值

現在我國人民生活水平提高了，人們在滿足了基本的衣食住行之后，開始追求精神世界的享受。這一表現也反映在汽車領域。現在汽車的配置和管理越來越豐富，越來越人性化。當發動機加大油門時，測得的低壓應隨發動機轉速降低。發動機轉速越快，壓力下降越大。說明壓縮機性能良好，否則說明壓縮機有故障。

高壓應為1.3-1.7mpa；低壓應在0.1-0.25mpa之間。在檢測汽車空調的高低壓時，當發動機加大油門時，低壓應隨發動機轉速降低。發動機轉速越快，壓力下降越大。說明壓縮機性能良好，反之則說明壓縮機故障。

在寒冷的冬季，應加熱新鮮空氣，以確保適當的室內溫度。其功能是將車內空氣或從車外進入車內的新鮮空氣加熱，達到加熱除濕的目的。引入的空氣經過過濾，不斷清除車內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。控制系統主要由電氣元件、真空管路和操作機構組成。控制制冷、制熱系統的溫度和壓力，它用于控制車廂內空氣的溫度、風量和流向，從而提高空調系統的功能。

與熱膨脹閥系統相比，孔板管系統將節流裝置由熱膨脹閥改為孔板管，產生節流效果。由于孔板管作為固定孔板節流部件，無法調節制冷劑流量，因此無法保證蒸發器出口的制冷劑完全蒸發成氣態。在蒸發器和壓縮機之間設置一個氣液分離器，使尚未蒸發的液態制冷劑被分離出來暫時儲存在氣液分離器的下部，很快就會蒸發成氣態，從而保證壓縮機的安全運行。