配置自動駐車的汽車,該怎樣正確的停車

自動啟停沒關時停車只要稍微踩重一點就熄火，這時候你要掛空擋發動機又重新啟動，很多朋友都不知所措了。那么這時候應該怎樣正確完成停車又不讓發動機頻繁啟動呢？自動啟停功能本來是為我們服務提供方便的，哪有那么多講究，你平時怎么開車就怎么開，和啟停功能沒有什么關系。很多人就愿意擔心一些沒用的事兒。你喜歡用啟停功能就用，不愿意用就關掉，別讓高科技成了你的心病了。

但是不用人為進行電子手剎的操作，整個過程自動完成，當需要開動汽車的時候，稍微給油，在汽車向前的力足夠使汽車向前行駛時，自動駐車就會自動解除制動，恢復正常行駛。通常和自動駐車系統一起配合實現停車制動。電子駐車制動系統(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動的技術。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

這個要分車型，一部分車autohold車型是帶按鈕的，需要開啟后才能實現，啟動的方法都是功能打開，然后剎停后深踩剎車，autohold功能啟動，踩剎車或者踩油門接觸大部分車子都已經有了電子手剎，原理是通過剎車片擠壓剎車盤產生摩擦力使車輛停住，但是工作方式要復雜了一些。我們直接掛擋踩油門手剎就會自動解除，如果有任何一個條件沒有滿足，手剎是需要手動放開的。可以通過觀察儀表盤的駐車警示燈亮起與熄滅來判斷電子手剎工作與退出。