本田DN-01鯊魚的性能

本田DN-01大鯊魚搭載DN-01上的水冷、4沖程、OHC、V型雙缸、680cc發動機，不僅能在低轉速狀態下發揮出強勁平滑的扭矩，在高轉速狀態下也實現了順暢的加速性能，而且與和諧搭配，創造出舒適的駕乘感受。

本田鯊魚dn-1是目前技術最新的傳動方式，也是手自一體的變速器，騎行起來穩定性較好，加速快。

驅動系統沿用了在“金翼”和VFR中獲好評的單邊懸臂及無需保養且具有較高耐久性，安靜性的驅動桿。設計上考慮抗震性能，發動機采用全橡膠減震墊。

環保性能方面，由于搭載了電子程序控制燃油噴射系統（PGM－FI）和觸媒裝置（三元催化器），達到2007年尾氣排放法規標準。

本田DN-01鯊魚的性能，V缸排量680cc，跟汽車一樣的六檔手自一體，可以手動而且還有S檔。配置相當高，傳動軸帶ABS聯動剎，輪胎(前) 130/70- 17(后) 190/50- 17，后胎比一般汽車要寬，車重達270公斤。

國外改裝碳纖維加高擋風，帶靠背的原廠箱子，加裝電熱手把。前后新胎。運動概念巡航。電子檔位，手自一體6速。帶S擋運動模式。

四沖程SOHC水冷V型雙缸引擎，每缸2氣門，680cc排量，美式巡航的腳踏板，690mm的超低坐高，1610mm長軸距，壓死人的269kg干重，免維護的軸傳動（區別于踏板的皮帶傳動），190的寬大后胎。

DN-01還帶有HISS防盜晶片鑰匙、本田的PGM-FI燃油噴射系統、HFT自動變速箱系統、ABS剎車系統、三種模式（自動、運動、手動），壓縮比10.0:1，最大馬力61匹，極速約183km/h。

DN-01擁有獨創的低車身、充滿躍動感，除具備680cc水冷·四沖程OHC· V型雙缸發動機以外，DN-01搭載的新型自動變速系統（HFT）無需離合，通過簡單的操控便能實現靈活動感的駕馭享受。Honda將于7月16日在日本市場更換大型運動巡航款摩托車DN-01的車體色系。

DN-01搭載了Honda獨創的帶鎖定裝置的液壓機械式無級變速系統HFT（Human-Friendly Transmission），對油門控制的反應靈敏而直接。

在追求“舒適、輕松、彰顯個性與高品位”的同時，保持了便捷的操作性與摩托車原有的動感駕乘感受，創造出全新的大型運動摩托車的行駛性能。

690mm偏低的坐墊高度確保了寬松的駕駛位置，再配以舒適的坐墊以及誘人的獨特外觀，DN-01全方位打造高檔品質，是一款面向成熟人士的具備創新價值的自動變速運動摩托車。