前驅(qū),后驅(qū),全驅(qū),有什么區(qū)別,各自有什么作用
前驅(qū)是兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng),前驅(qū)車(chē)底盤(pán)、懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
后驅(qū)是兩個(gè)后輪驅(qū)動(dòng),后驅(qū)車(chē)底盤(pán)、懸掛結(jié)構(gòu)略復(fù)雜,操控比前驅(qū)車(chē)好,前輪決定方向,后輪提供動(dòng)力。
全驅(qū)是4個(gè)輪子都驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)略復(fù)雜,需要更多的配置,如差速器。
前驅(qū)和后驅(qū),最大的區(qū)別就在于發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行的方式,前驅(qū)車(chē)一般用在經(jīng)濟(jì)型的車(chē)型上,由于沒(méi)有傳動(dòng)軸的原因,可以帶來(lái)以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):降低成本,傳動(dòng)效率高,且因?yàn)檐?chē)的重量基本集中在前部,相對(duì)來(lái)說(shuō)能耗較低。后驅(qū)車(chē)由后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),組件更多且復(fù)雜,較之前驅(qū)車(chē),增加了傳動(dòng)軸和后輪差速器。
兩種驅(qū)動(dòng)方式各有優(yōu)缺點(diǎn),前驅(qū)車(chē)的布置方式讓它能夠留出更多的空余空間,但由于前輪同時(shí)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向,且重量大部分集中在車(chē)體前方,這就導(dǎo)致了車(chē)身轉(zhuǎn)向性能不足的缺點(diǎn),在制動(dòng),加速時(shí)車(chē)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象更嚴(yán)重。
后驅(qū)車(chē)操控性良好,因?yàn)榍昂筝喎謩e負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)彎與驅(qū)動(dòng),在轉(zhuǎn)彎,坡道起步等方面都更穩(wěn)定和易控,同時(shí)由于結(jié)構(gòu)分工明確,檢查和維修都更簡(jiǎn)單,但它的缺點(diǎn)就是造價(jià)昂貴,空間也會(huì)更小,且因?yàn)閭鲃?dòng)軸的存在,導(dǎo)致能量傳遞效率下降,并與前驅(qū)相反,它的轉(zhuǎn)向,在過(guò)彎和減速時(shí)很容易過(guò)頭。
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