汽車出風口出熱風是怎么回事

1.外部循環開啟，來自發動機艙的熱空氣進入駕駛艙。解決方法:在擋風玻璃除霧以外的檔位選擇出風口的位置，然后關閉外循環。2.外循環開啟，溫度為熱空氣。解決方法:關閉外循環或調節溫度旋鈕至低溫。

1.外循環開啟，發動機艙內的熱空氣進入駕駛艙；

汽車空空調系統分為內循環和外循環，內循環進氣口在車內，外循環進氣口在車外。當外部循環開始時，風扇旋轉以抽取空空氣。 k0但有時即使我們不打開風扇的外循環進氣口，空空氣也會從前進氣格柵等部位進入發動機艙形成正壓，導致發動機艙內的高溫氣體沿著外循環進氣口進入車內。這時，出風口會吹出熱風。

解決方法:關閉外循環即可。但需要注意的是，自動空調節系統在前擋風玻璃除霜模式下無法關閉外循環，所以當你發現出風口有熱風但外循環無法關閉時，需要在擋風玻璃除霧以外的檔位選擇出風口的位置，然后才可以關閉外循環。

2.外循環開啟，溫度為熱空氣。

汽車的出風口可以吹熱風或暖風。原理很簡單。儀表板下面有一個風道，里面有一個暖風箱和一個蒸發箱。暖風箱與發動機冷卻系統相連，并裝有高溫冷卻液。蒸發箱連接空制冷系統，制冷劑在此蒸發吸熱產生低溫。風道里還有一個擋板。當你打開冷空氣時，擋板擋住了暖水箱，所以氣流不會穿過暖水箱，也不會被加熱。當您打開暖風時，擋板打開，露出暖風箱，氣流從暖風箱被加熱，并被送到駕駛室。

因此，當您打開外循環時，運行氣流進入風道，因此擋板不會堵塞暖水箱。這時氣流會被暖水箱加熱，出風口的溫度會很高。

解決方法:關閉外循環或調節溫度旋鈕至低溫。外循環關閉后，沒有動力氣流不會流動，出風口也不會有風，更不用說熱風了。將溫度旋鈕調至低溫的目的是控制擋板阻擋暖水箱加熱氣流。