汽車顯示屏顯示的坡道輔助功能故障要怎么處理
【坡道輔助簡(jiǎn)介】:
學(xué)名上坡輔助,又名Hill-start Assist Control。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí),駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長(zhǎng)約2秒)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時(shí),駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門踏板。然而,配備上坡起步輔助控制時(shí),因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑,所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。
【條件】:
1,換檔桿位于P外的任何位置(自動(dòng)檔車型)。
2,油門踏板未踩下。
3,車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。
4,駐車制動(dòng)未拉起。
在滿足以上基本條件的前提下,在車輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板的情況下,系統(tǒng)啟動(dòng)上坡輔助控制。
【使用】:
在車輛檔位未置于D檔(不要置于P檔,其他檔位都行),用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲,這時(shí)上坡輔助系統(tǒng)生效(工作時(shí)間為兩秒),剎車燈會(huì)點(diǎn)亮自動(dòng)生成制動(dòng)。
車輛手動(dòng)檔輔助系統(tǒng)使用:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí),大約有3秒中是在剎車狀態(tài)下,從而使駕駛員從容由制動(dòng)切換至油門踏板..只要車有這功能,不需要設(shè)置,一切是自動(dòng)。
【誤區(qū)】:
并不是在任何情況下都能使汽車在坡路上保持靜止,如積水或冰雪等濕滑路面可能會(huì)因輪胎抓地力不足而產(chǎn)生車輛下滑。
上坡輔助系統(tǒng)并不完全等同于手剎(腳剎或電子手剎),只適用于一般坡道起步,長(zhǎng)時(shí)間駐車仍需要拉緊手剎。
【上坡輔助和自動(dòng)駐車的區(qū)別】:
自動(dòng)駐車是基于電子手剎的,只要啟動(dòng)該功能,不論在平地還是坡路上系統(tǒng)都會(huì)持續(xù)保持制動(dòng),直至傳感器感知到油門踏板被踩下。
而上坡輔助則是基于ESP的硬件單元,通過(guò)傳感器檢測(cè)到車輛處于坡路上時(shí)系統(tǒng)才會(huì)工作,并且只是保持短暫的時(shí)間后即自動(dòng)松開剎車,與油門踏板無(wú)關(guān)。
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