配置干式雙離合的汽車,如果涉水會影響離合器嗎
干式雙離合是一種自動變速器,與其他一般車型相比,家用車的涉水能力主要取決于底盤的高度和發動機進氣口的位置。
如果水面沒有沒過進氣口,一般不會導致熄火。不管什么車,盡量不要涉水。下面給大家整理了相關的內容分享,感興趣的小伙伴不要錯過,趕快來看一下吧!
車輛涉水注意事項:
一、汽車行駛途中遇到積水路面
首先,應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處,再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度,導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測,水位較高,應盡量繞行,勿強行通過。
二、汽車涉水時除了要保持較低的車速外
還要盡可能不停車、不換擋,油門不回收,也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過,而不能快速駛過濺起大浪或水花。
三、汽車在水中熄火,切不可立即啟動。
而應盡快采取措施將汽車拖到積水較少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題,水可以通過空氣濾芯從進氣門進入,再由進氣管進入缸體。
此時千萬不要再嘗試啟動發動機,否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形,造成汽車發動機抖動,嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水,熄火后只能掛空擋拖車進修理廠清理。
四、汽車涉水后,應及時排除剎車片上的水分。
尤其是鼓剎制動的汽車,否則車輛在涉水后會失去制動,造成嚴重危險或事故。
具體操作是:低速行駛同時踩油門并輕踩剎車,不會一腳兩用的人可以多次踩剎車,此時注意車速一定要慢。反復多次,使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。
1、如果在使用離合器過程中出現異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。
2、在發動機怠速狀態下,踩下離合器踏板幾乎觸底時,才能切斷離合器。踩下離合器踏板,感到掛擋困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲,或掛擋后不抬離合器踏板,車輛開始行駛,這都表明該車的離合器分離不徹底。
3、踩下離合器踏板到3/4時,離合器就應該穩固接合,否則檢查其行程是否合適,可用直尺在踏板處測量,先測出踏板最高位置高度,再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度,兩個數值的差就是該車離合器行程數值。
4、注意離合器是否打滑,造成此類現象的原因有幾種,其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上,使壓盤總是處于半分離狀態。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷,離合器與飛輪連接的螺絲松動等。
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