奔馳E200L故障碼冷卻液節溫器存在電氣故障或斷路

原因：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；

汽車異響的原因可能是傳感器受損、接觸不良或信號中斷，也有可能是發動機保養不良。然而，普通車主很難辨別哪些是故障異響，哪些是合理異響。在修理廠檢測異響的車輛中，只有近20%的車輛真的出了問題。對于配備了渦輪增壓發動機的車型來說，它們的響聲和自然吸氣發動機的聲音會存在區別；而安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響。此外，一些車主可能會因為自身缺乏對機械知識的了解，而把合辨汽車異響，從而浪費時間和精力。

為了正確識別和處理汽車的響聲，以下是一些鑒別方法：

在實際工作中，由于工作條件的局限，很難使用專用儀器來測量汽車的響聲，因此我們只能依靠日常生活中對聲音的判斷來形容和比較汽車的響聲。例如，軸承干摩擦發出的聲音類似于“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發出的聲音類似于小錘輕擊水泥地板的聲音等。

1、正確區分正常響聲與非正常響聲。

在汽車工作時，各個機構會產生振動并發出多種性質的響聲，但有響聲并不意味著汽車有故障。為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲和非正常響聲。一些系統和部件的振動聲（如發動機表面的噪聲）、換檔時齒輪的沖擊聲、用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲以及齒輪嚙合噪聲等都屬于正常響聲。非正常響聲（異響）根據對汽車性能的影響可以分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，音量較小，機件磨損程度不大，較長時間內沒有顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作為聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷的需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。