汽車前擋風玻璃被石子擊碎了一點怎么辦
固定注膠底座,對準破損的地方。
將修復液注入底座,一定要注滿整個底座。
插入注射器,來回抽拉活塞至真空,保持10分鐘左右真空狀態,然后取下活塞。
用刀片刮掉膠頭上的殘膠,在太陽下曬20分鐘左右即可。
修復注意事項:
換裝玻璃兩天內,不可以洗車并盡量行駛在平坦的路面。
在汽車玻璃修復前,將汽車玻璃的污垢徹底清除。慎選清潔劑及相關清潔商品都是不錯的選擇。
除霧加熱開啟5-10分后需關閉,否則易造成后擋風玻璃暴裂。
修補于不超過二十公分的裂痕,因為修復后的安全系數沒有原來的高。
修完之后效果很好但過了一段時間后裂縫好像又出現了:最常見的原因是過熱,把玻璃加熱到26--32℃是最合適的溫度,過了這個溫度玻璃就會膨脹,而把樹脂擠出來,這樣當時看起來好象已經修好,其實裂縫中的部分樹脂已經溢出,當玻璃涼下來之后裂縫就會又出現了。
另一個原因是放置修補器或推動活塞時壓力太大,這樣就會產生和過熱時產生的現象相同,解決這個問題的方法是當活塞接觸到玻璃時再旋轉一圈,通過調整后面的螺桿來進行最后的水平調整。這個問題要區別對待,如果是簡單的單純牛眼,及時修復效果更好,主要是外部的灰塵和水份還沒有來的及進入破損內部,修復效果會更好些。
但是長裂紋和有隱形裂紋的星型裂紋和復合型裂紋,大多在破損初期存在應力沒有完全散開,有明顯的隱形裂紋存在,修復難度較大,甚至在操作過程中用力過大,會造成裂紋擴展變大等問題。
修補完成后會出現水紋狀的痕跡:過熱和過壓都會使玻璃從破裂處分層,這時樹脂就會從破口流走,這個問題在夏季牛眼狀裂縫和大的綜合性裂紋中容易出現。但有時在裂縫的終端也會出現。這也叫戴西效應,它不是機械問題而是一種視覺問題,所以在夏季修補前一定要先冷卻玻璃,壓力不要太大,用紫外線防護罩將其覆蓋幾分鐘將有助于冷卻玻璃,如果空氣溫度超過26℃,就不要加熱了。
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