變速箱油加多了怎么辦

建議適量抽出變速箱內的油。由于曲軸的潤滑依賴自旋轉的攪拌油，所以油量不宜過高，否則攪拌阻力會很大，甩到活塞上的油過多會增加漏油的機會。

變速箱可以分為自動變速箱和手動變速箱，更換頻率會有所不同。如果長時間不更換變速箱油，就會出現問題。變速箱油在長時間高速高溫工作時會變質揮發，嚴重時會加劇機械零件的磨損，甚至損壞變速箱內部零件。如果不更換變速箱油，冷車將無法啟動。車輛在行駛過程中容易出現輕微打滑等現象。如果長時間不更換變速箱油，變速箱油會變稠，容易堵塞變速箱的散熱器，導致變速箱油溫過高，加劇磨損。

變速箱油的主要作用是保持齒輪系統清潔，潤滑和延長傳動裝置的使用壽命。因為變速箱的設計分為手動變速箱和自動變速箱(CVT、AMT等)。)，每個變速箱的設計都有不同的技術要求。即使同一型號的變速箱排列在不同的型號中，它們的扭矩、重量、速度和結構也會有所不同，所以原廠有自己指定的專用變速箱油。

如果變速箱油多，可以用透明小膠管吸出來。如果變速箱內油較多，即超過油尺線，油溢出齒輪，會對齒輪轉動造成較大阻力。汽車啟動時，齒輪轉動克服油的阻力，造成動力消耗。此外，齒輪的攪動導致油起泡，空氣體混入油路并被帶到離合器。換擋到D擋時，離合器片之間有空氣體，使離合器打滑，汽車無法移動，離合器磨損加劇。

變速箱油的主要作用是潤滑和冷卻，變速箱油應通過變速箱殼體和變速箱散熱器散熱。自動變速器油不允許多或少。這與變速器的正常使用無關。它會帶來潛在的質量問題，導致變速器過早失效和異常處理問題。

而且這部分能量損失會轉化為變速箱內部的熱量，使變速箱的溫度持續升高，最終會導致軸承的早期磨損和變速箱內摩擦片的燒毀，更換和維修都不便宜。總之，油不能多加或少加。齒輪箱設計時，將進行潤滑和溫升試驗。加到變速箱的油量是經過精確驗證的，加什么類型的變速箱油也是嚴格要求的。