發動機廢氣閥的作用有哪些

汽車廢氣閥的作用是使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了燃燒時氣缸中的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。

工作原理

發動機控制電腦根據發動機的轉速、負荷(節氣門開度)、溫度、進氣流量、排氣溫度控制電磁閥適時地打開，進氣管真空度經電磁閥進入EGR閥真空膜室，膜片拉桿將EGR閥門打開，排氣中的少部分廢氣經EGR閥進入進氣系統，與混合氣混合后進入氣缸參與燃燒。當發動機在怠速、低速、小負荷及冷機時，ECU控制廢氣不參與再循環，避免發動機性能受到影響；當發動機超過一定的轉速、負荷及達到一定的溫度時，ECU控制少部分廢氣參與再循環，而且，參與再循環的廢氣量根據發動機轉速、負荷、溫度及廢氣溫度的不同而不同，以達到廢氣中的NOX最低。

所說的廢氣是發動機燃燒室里的可燃混合氣從氣門與活塞環縫隙竄出來了廢氣閥其實就是一個單向閥讓廢氣只能從發動機內部再次流入進氣歧管參與燃燒達到節能減排的效果其結構與剎車真空助力的單向閥大同小異

除了這個基本功能還有一個設計也十分重要它可以防止發動機機油與廢氣一起進入進氣歧管我原先就碰到一個 2年的車車主說燒機油我們二話沒說就搞了個大修結果自然是把車主坑了→_→兩個月不到他自己又加了半桶機油來找我們我把發動機缸蓋拆下來沒有異常最后拿根透明管接廢氣閥上當時沒異常但一加油門便看見管內有油被一起吸入燃燒室換個單向閥ok