大眾帕薩特和速派對比

大眾帕薩特和速派對比怎么樣，應該選擇哪一個？大眾斯柯達速派和大眾帕薩特是兄弟系，出自同一條生產線，因此在制造工藝和一些零件配置等方面，這兩者是無差別的。然而，在市場上卻表現出巨大的差異。溢價是所有品牌都會有的，但是面對斯柯達速派顯然不太愿意出風頭，謙虛低調，要試圖超越帕薩特顯然是困難的。然而，速派也不會怯場，速派有自身的實力，在市場上還流傳著一句話“真正懂車的，最后都會選擇買斯柯達”，充分表明了，作為一個低調的實力派B級車，速派被嚴重的低估了。

速派2019款相比之前有了很大的變化，但是在三大件上的調整并不是很大，唯一微調的地方是動力系統，1.4T和2.0T高/低功率三種動力系統，都匹配了7速雙離合變速箱，完全放棄了老款中1.8T的落后版本，2.0T低功率完美的代替了它。

問世后一直被媒體推崇的型號是TSI330 DSG豪華版，是次頂配的級別，然而價格卻只在21萬左右，擁有了座椅通風／加熱、前后頭部氣囊、并線輔助等主流配置。

面對速派，我一直覺得他過于成熟，一點都不太適合年輕人，也從來沒有考慮過把他列入備選清單，但是在速派改款后，對他的印象改變了不少。速派2019款車身線條更流暢鋒利了，在視覺上更加有檔次感了，車內外的設計更人性化，還有一些貼心的儲物空間，儀表盤也都換成了10.25英寸寬屏全液晶數字儀表，按鍵屏幕什么的也都進行了升級，車內的氣氛上升了一個檔次。9英寸中控大屏搭載了斑馬智行功能，還可與10.25吋寬屏全液晶數字儀表進行聯動，同步顯示導航地圖信息，支持高德地圖、語音控制、熱點推送等功能，舒適版還有前后雷達等配置。中控按鍵采用觸摸樣式，其中車機系統支持語音操作，可以用來控制導航和音樂等等。家族式的炮筒儀表也非常有科技感，中央扶手采用了皮質的材料，觸感出色。可以看出，速派2019款同樣重視年輕人的審美以及需求。

和帕薩特、邁騰共享一個平臺，無論是配置還是工藝大多無差別，并且空間感和使用感受也很相似，但是價格要便宜好幾萬，或許就是因此，速派一直都被低估。所幸速派找對了方向，不斷地強化“性價比”的標簽，對外形也稍作調整，終于在年輕消費者心中的分量加重了一些，這讓我們有理由相信，當再次面對大眾帕薩特和速派對比怎么樣的問題時，會有一個滿意的答案。