為什么2021年北京現代瑞納會停產

質檢總局已收回錦湖的3C認證證書，導致使用錦湖輪胎的車型無法拿到整車3C認證證書，臨時更換，輪胎需要重新申請證書，這就導致一些企業，一些車型陷入停產困境。

在消費升級的大環境下，汽車售價越高反而越容易受到追捧，更匪夷所思的是一些車型還有加價行為，嚴重擾亂了市場秩序，忽略了很多普通消費者的基本出行需求。其實五萬塊錢也能買一款全新的小轎車，照樣可以遮風擋雨，使用成本還很低。

北京現代瑞納就是這樣獨特的存在，但是相比吉利遠景和比亞迪F3，瑞納的定位已經到了小型車級別。從外觀不難看出，這是一款許久未經換代的車型，即便開著新車上街，可能也不見得有人會相信是一臺真的新車。事實上，瑞納已經進入了停產在售階段，或許即將完全告別歷史舞臺。

據了解導致本次北京現代停產的供應商名為北京英瑞杰。在一份該公司發布的公函中顯示，由于北京現代未支付貨款達1.11億元，導致運營資金不足，從8月22日起停止向北京現代供貨。其實早在今年上半年，北京現代就已經出現了虧損現象，銷售量的不理想使得資金無法支撐龐大的運營開支。

本次事件和北京現代獨資供貨商摩比斯，韓國現代獨資零部件供應商有很大的關系。因為北京現代需要下調產能降低成本以應對銷量下滑的難關，所以連帶要降低零部件價格，但此舉遭到了供應商的拒絕，所以北現只能拖欠貨款，順勢以供應商不供貨來停產。