別克GL8迎來新對手!起亞全新嘉華實車亮相,即將國產!

很久很久以前，有一款七座MPV叫起亞嘉華，我打賭你們早就把它忘了。在GL8和奧德賽風頭正勁的年代（其實它倆現在過得也很好），嘉華實在太不起眼。但隨著二孩政策的開放和多人出行的需求不斷升級，起亞在多年以后重拾MPV市場，就在2020北京車展上起亞帶來了全新嘉華，跟上代產品相比，新車有著脫胎換骨的變化，并計劃于2021年國產。

根據曝光的實車圖來看，全新起亞嘉華使用了全新的家族化設計語言，前臉線條更豐富，“虎鼻式”前進氣格柵內部配備了錯綜復雜的格柵設計，使得整個前臉更加兇悍。矩陣式的大燈組與中網相融合，外加折線式的日間燈，整體視覺效果更加年輕化了。

車身側面，全新起亞嘉華以大量平直線條為主，并且A/B/D柱均采用了黑色設計，營造出懸浮式車頂的感覺。配合大尺寸的輪轂和富有棱角的車窗，使其相比老款車型更具硬派氣息。

車身尺寸方面，新車長寬高分別達到了5155mm/1995mm/1740mm，軸距為3090mm，相比現款車型長度增加40mm，寬度增加10mm，軸距增加30mm。

車尾部分的設計層次感豐富，并采用了時下較為流行的貫穿式尾燈設計，階梯式燈帶設計與前大燈組形成呼應，辨識度非常高。車尾下方采用的隱藏式排氣設計，也使整體看著更為飽滿。

內飾部分，全新起亞嘉華的整體設計與全新K5凱酷非常像，雙聯屏和旋鈕式換擋機構有效提升了車內的科技感，大面積軟性材質的應用以及木紋飾條的點綴更是讓它有著不錯的質感。

在座椅布局方面，海外版嘉華有4/6/7/8座可選，而本次車展亮相的車型則采用了比較常見的2+2+3的7座布局，第二排是兩個獨立座椅，無論是空間表現還是乘坐舒適性都不弱于GL8。第三排三張椅均配有頭枕，同時支持比例放倒，靈活性同級別優勢明顯。

動力方面，海外版全新起亞嘉華提供了多種動力系統，分別是3.5升V6發動機（分為兩個功率版本）和全新研發的2.2升柴油發動機，傳動系統均匹配8速自動變速箱。而未來的國產版本，預計將搭載起亞K5的同款2.0T發動機。

綜合來看，全新起亞嘉華的實力表現絲毫不弱于國內的主流MPV車型，但進口車型的價格勢必沒有優勢。如果新車能夠順利國產，接下來的市場表現就很值得期待了。