普拉多2700動力和油耗多少錢

現在人們的生活水平提高了，對汽車的要求也提高了。很多人喜歡一些硬派SUV。據了解，新普拉多是一款硬派SUV，很有美式肌肉感，比路虎更漂亮。這款車在市場上也獲得了部分消費者的青睞。有什么優點？今天就來一探究竟。

豐田霸道2700新車取消了經典的“淚眼大燈”設計，大燈、前保險杠、前格柵都進行了重新設計。大燈造型采用了眉眼上揚模式，更加陽剛硬朗。豐田霸道2700新車前臉換了大燈組，少了幾分兇悍卻多了幾分醇厚的岳翎。豐田霸道2700外觀設計時尚個性，充滿張力的車身線條和圓潤的腰線，展現出動感靈動的氣息。

豐田霸道2700的寬度增加，有助于提高車輛的穩定性。不僅保留了“非承載式車身結構整體橋后硬軸”的標準硬派越野裝備，還配備了以托森差速器為核心的全時四驅系統。霸道豐田2700全新細節升級，由大變小，處處刷新豪華SUV的標準。

豐田霸道2700方向盤還是4框設計。除了皮質包裹，還提供多媒體控制功能和藍牙語音接聽功能。內飾布局上的改進也是潛移默化的，主要是對內飾材料的一些優化。

豐田霸道2700的駕駛空室比較寬敞，駕駛者可以更好的體驗這款車的豪邁和霸氣。整個車廂以柔和的色彩為主調，大量使用真皮桃木，體現了時尚的審美風格。車廂多空，帶來優越的舒適性。

就普拉多而言，座椅和內飾不做修改，動力才是普拉多最需要修改的。有的人選擇換一個更大的發動機，有的人選擇改裝工匠動力的增壓器套件，讓發動機功率提升40%，扭矩提升30%。解決了普拉多2700動力不足的問題。

神東動力的增壓器是帶傳動的，也就是說，當發動機開始運轉的時候，增壓器也開始為汽車提供源源不斷的動力。此時發動機相當于擴大了排量，和自然吸氣發動機一樣是線性輸出，沒有突兀感。雖然這個增壓器會消耗一部分動力，但是和它帶來的動力比起來，就是九根牛一毛了。工匠動力的機械增壓器的工作溫度一般在70-90攝氏度之間，不會太高，所以對潤滑和冷卻的要求不高，運行更加穩定。工匠動力的中冷器和油冷散熱器持續冷卻加壓氣體。

它由主體、固定支架、水冷、中冷系統和外置ECU系統組成，不改變原廠任何部件即可安裝，保證了原廠發動機的穩定性。

三年質保，全國上門安裝調試，市區百公里油耗一升，車速越高越省油，終身保養。普拉達的2700馬力直接從163提高到230，扭矩從246牛·米提高到320?！っ鬃笥?，百公里從15秒多提高到現在的11秒不到?？梢酝瓿赊D型，2.7趕上4.0。

像普拉多2700，克羅斯2700，途樂4.0，蘭德酷路澤4.0，都屬于乞丐版的低檔越野車。工匠制作的離心增壓器有效功率的增加，可以讓這些越野車更加舒適，駕駛體驗更加順暢！