新能源汽車有哪幾種動力形式

現在的新能源汽車動力有很多種，中國主要在以“電”為新能源動力，其他國家也有用“氫”的。咱們國家的新能源汽車，動力主要是純電、插電式混動、增程式驅動，這些分類各有各的好處，當然也有一定的弊端，下面就帶你一起看看。

一、純電動汽車

純電動汽車現在使用的電池是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，各個車企在這兩種電池上下功夫，推出了自己的特色電池，都有自己的特色。有些車企將電池集成為大模塊，有的為了安全安裝類似于滅火器的裝置，安全和技術都下了不少功夫。目前購買新能源汽車不要購置稅還給補貼，也不用考慮限號的苦惱。

缺點也有不少，首先就是配套設施不全，尤其是節(jié)日出去旅行，雖說每個服務區(qū)都有充電的地方，但是節(jié)假日人比較多，只能排隊等充電，燃油車加了油，花不了幾分鐘就能走，這是目前純電車最大的弊端。還有些汽車本身就不帶快充，8個小時才能充滿難道一直等嗎？

二、插電式混合動力

插電式混合動力還有一個類似動力，那就是混合動力，混動車型不能上綠色的新能源牌照，只有插電式混合動力才可以，這兩者的差別就是一個能充電，一個只能加油！插電式混合動力的車型，還會給你帶一個發(fā)動機，在駕駛的時候可以調整動力方式，比如你可以使用電動起步，后期加速的時候燃油介入，你也可以調整成純電驅動，優(yōu)點是省油，不用考慮沒電怎么辦，也可以一直燒油。

缺點就是多了一套動力輸出，車重有所增加而且純電模式下跑不了太遠，目前插電式混合動力的純電模式，一般續(xù)航就在80公里左右，還是用油電混動的比較多一些，其實目前買插電式混動的也不少，我們在新能源牌照上面也能看出來，純電的牌照開頭是D，插電式混合動力開否是F，這是比較直觀的差別。

三、增程式驅動

這種動力模式出的比較早，以前在某豪車上也見過，后來銷量不好給取消了一段時間，這種增程式驅動，也就是在理想汽車火的，理想one一直都是搭載的這種動力，增程式增大的優(yōu)點就是不用充電，你加油就行了，它的動力方式搭載一臺發(fā)動機，讓這臺發(fā)動機一直給汽車充電，然后汽車以電動的方式前進，相當于有油就有電，很多人說這種增程式驅動早晚被淘汰，不過看理想one的銷量一直居高不下，喜歡這種增程式驅動的也不少。

缺點也比較明顯，被很多人吐糟就不是新能源汽車，之前在工信部的名單里，取消了其他車輛的新能源身份，讓一些準車主比較慌張，不過從某些方面考慮，這種增程式也算是完美解決了新能源充電的問題，畢竟它一直在充電，你可以理解它是一臺燒油的純電動汽車。

這三種動力目前是新能源的主流方向，各有各的優(yōu)勢，也各有各的劣勢！歡迎在下方留言和我一起討論，以上內容希望可以幫助到你們！