福特福睿斯和雪佛蘭科沃茲哪個好

今天聊聊年輕人第一款車的話題。目前裸車10萬左右是一個比較常見的“年輕人第一輛車”的區間，在以前呢，飛度POLO這樣的兩廂小型車是占據主流地位的，空間大，品質高，很符合年輕人的調性。但是后來廠家慢慢發現其實在小型車和緊湊型車中間還是有一個細分市場的，也就是我們今天要聊的科沃茲和福睿斯所在的級別，可以把它稱為是入門級緊湊型車級別。這類車首先是價格便宜，其次它尺寸夠大而且是三廂，有很多消費觀念比較傳統的朋友，還是有三廂這個剛需的。最早開辟這片細分市場的還是先知先覺的大眾，2012年捷達和桑塔納換代就是干這個的。今天聊兩個性格鮮明的后來者，一個是福特福睿斯，一個是雪佛蘭科沃茲。

福睿斯，它出得比科沃茲要早，主要優勢有這些：首先是外觀，一個馬丁臉，很多人覺得這霸氣，上檔次，看上去顯檔次確實在國內也是剛需的一個方面；其次，這個車很好開，1.5L的發動機，113馬力，142牛·米，變速箱給配的是一臺實實在在的6AT，為什么說實實在在呢，因為它不是雙離合，質量穩定性更讓人放心，這套動力總成匹配得還是比較偏向于家用化的，平順度放在首位，日常開很聽話，另外一個優勢是轉向的手感在這級別里算很棒的，喜歡開車的人，想從日常的駕駛里面找到一些樂趣的，這個車不錯；硬件層面它最大的不足是油耗控制得不好，手動就不說了，大部分買家還是建議買6AT版本，自動版的平均油耗能達到9升/百公里左右，如果你上下班路非常堵的話，需要考慮下這個問題。

科沃茲，雪佛蘭的新作品，跟福睿斯定位一致。這個車最大的優勢分散在各個方面，背后的指導思想是很明確的，就是提供高于同級別的檔次感。以往10萬塊錢買個緊湊型車，確實不太注重這方面體驗，科沃茲可以說開了個好頭，外觀內飾都比較精致，內飾的配色啊，中控臺的造型設計啊，儀表盤和中控彩屏啊，還有皮座椅啊等等這些設計方面的細節，能給你提供很好的檔次感，不會有那種我花10萬塊錢買了個艱苦樸素買了個湊合開過日子那種味道。

兩個車的空間水平都挺好，滿足家用是沒問題的，后備廂的裝載空間，福睿斯要大一點，科沃茲小一點，而且它后排不能放倒，也是個問題。

配置各有側重點，價位在那擺著，配置這種嚴重依賴成本的東西，不容易玩出花來。

福睿斯還需要再加上一個優惠大的條件，最推薦的2017款幸福版1.5L自動時尚型，大部分優惠在3萬左右，落地差不多不到11萬的水平，顯得更實惠，科沃茲是精致時尚的派系。

最后我的推薦，這倆二選一，選福睿斯，推薦2017款幸福版1.5L自動時尚型，官價12.23萬的最頂配。