剛剛學(xué)車踩離合器腿總是有點(diǎn)抖該怎么克服啊

一個(gè)原因是因?yàn)槟阈睦硖o張了，這種的話放輕松心情就好，畢竟即使操作失誤教練那邊也會(huì)幫忙看著；第二個(gè)原因就是練車時(shí)間長(zhǎng)了，這樣腿長(zhǎng)期保持一個(gè)姿勢(shì)就會(huì)有抖動(dòng)、抽搐感，稍稍休息一會(huì)兒或活動(dòng)一下腿再繼續(xù)就行；最后一個(gè)原因是你的駕駛姿勢(shì)可能不對(duì)，座椅沒(méi)有調(diào)整好的話也會(huì)感覺(jué)特別累。

前兩種原因就不細(xì)說(shuō)了，這里來(lái)說(shuō)一下怎么調(diào)整駕駛姿勢(shì)：

1.首先，上車之后要先調(diào)節(jié)座椅的高度，調(diào)節(jié)空間以頭部上方留出一拳以上的距離最好。這樣既不覺(jué)得壓抑，也能避免遇到顛簸路段導(dǎo)致頭部與車頂碰撞的情況出現(xiàn)。

2.調(diào)整完座椅的高低，就可以開(kāi)始調(diào)整前后距離，首先要把右腳踩到剎車他班上，用力踩到底，然后將大腿彎曲成120度左右的樣子，以此標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)整座椅的前后位置。這樣彎腿既能保證遇到緊急情況時(shí)可以及時(shí)將剎車踩到底，又能起到一定的緩沖作用

3.接下來(lái)就是調(diào)整靠背的角度了，這里有個(gè)小竅門：將雙手自然地搭在方向盤(pán)上，不要過(guò)分伸直，手腕能碰到方向盤(pán)時(shí)，靠背的角度最為合適。

4.最后需要調(diào)整一下頭枕的位置，這是很多人都容易遺忘的一步。調(diào)節(jié)時(shí)讓自己的后腦勺中間對(duì)準(zhǔn)頭枕的中間位置，大約于頭部距離兩根手指的寬度就可以。

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