汽車發動機溫度過高怎么辦
所以發現開鍋后,不要立即熄火,而應暫時保持怠速運轉,設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機,這樣可能造成發動機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是:戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布,輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來后,補充涼水或防凍液。
由于水管滲水,冷卻水不足引起,碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純凈水應急,方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋,避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠,就要查看水箱后面的風扇,在水溫高時即使是熄火后,風扇也應該在運轉。
如果風扇不動,先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死,正常時可輕松撥轉。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲,這可是多發原因之一,特別是夏天用電量大時。
節溫器失效也是導致水溫高的多發原因,一旦失效就會切斷冷卻水循環,當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時,就是節溫器損壞故障,需要拆除更換,這一般交由專業人員處理。
如水溫在平時開車時就有些偏高,就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫,引起水箱的散熱能力下降,洗車時最好清理干凈。對于老舊車型,水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起,就需到專業店清理了。
其實,汽車“開鍋”是完全可以避免的,即使在夏天也不例外,只要你平常注意對愛車的保養維護,注意一些用車的小細節,完全可以將“開鍋”杜絕在萌芽狀態。
首先,車主在換季時要及時做好換季保養,并經常檢查散熱系統,保持風扇、散熱器等部件的機件靈敏。每天出車前,以防萬一,你也可以檢查一下水箱是不是缺水,如果發現缺水時應及時加滿。車主也可以在后備廂里放一桶水,以備不時之需。
其次,不要忽視水箱表面的清洗。因為水箱表面的灰塵棉絮等也會影響到水箱散熱,到夏天高溫時表現得最為明顯。停車時,可以選擇在陰涼處停車,發動機水溫過高時就可以在陰涼處停車降溫。
再次,長途行駛或者長時間行駛時記得注意水溫。行車中隨時注意水溫表的指示讀數,要求最高不能超過95℃,一旦超過,車主就要引起警惕了。另外,如果發現水溫過高,最好選擇靠邊停車休息。在特殊情況下,為了加強冷卻空氣的對流,還可以掀起發動機罩以便于通風散熱。
另外,如果碰到堵車的情況,在天氣未到炎熱難耐的程度時,車主應盡量把空調關掉,這樣做可以降低水溫上升的速度,防止“開鍋”。
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