汽車的減震油能不能代替齒輪油

這是很多車主困惑的問題，最簡單的解釋是，齒輪油通常用于手動變速箱，而變速箱油一般用于自動變速箱。但是，與汽車潤滑油一樣，該規則也有例外。

為了充分理解齒輪油和變速箱油之間的差異，我們首先需要研究手動變速箱和自動變速箱之間的主要區別。

手動變速箱

手動變速箱基于兩個齒輪軸系統，用戶通過離合器和變速桿的操作，使齒輪相互嚙合。在這個過程中，會產生大量的熱量和摩擦。

因此，齒輪油必須能夠使齒輪過渡盡可能平滑，以避免在運動中損壞齒輪。為了實現這個目標，齒輪油需要具備以下特性：

1、高粘度

齒輪油的粘度較高，比機油還要稠密。機油一般是30或40的粘度，而齒輪油可以達到75/90的粘度。

高粘度可以確保整個齒輪系統得到充分潤滑，并且能夠緩沖齒輪的振動。

2、耐高溫

手動變速箱的工作會產生大量的摩擦和熱量，因此齒輪油必須能夠承受高溫，并將熱量有效地傳遞出去。

3、耐極端壓力

齒輪油通常含有極壓添加劑，以應對車輛行駛中產生的高壓。這些添加劑可以保持齒輪油的穩定性，并確保它能夠正常工作，特別是在涉及到準雙曲線齒輪時。

自動變速器

與手動變速箱相比，自動變速箱中的齒輪通常較小，并且有更多的運動部件。因此，所需的潤滑方式與手動變速箱不同。

變速箱油不僅需要提供良好的潤滑性能，還需要能夠將動力從油泵傳遞到控制齒輪運動的離合器。為了實現這種傳遞，潤滑油需要具備以下特性：

1、低粘度

變速箱油本質上是一種稀薄的液壓油。為了有效潤滑系統中的精密部件，油的粘度應保持較低，通常為0W/5或5W/10。

最重要的是，它需要能夠自由流動，以便將動力從發動機傳遞到變速器，同時保持離合器的良好工作和變速器潤滑液面的穩定。

2、保持通道清潔

向變速箱油中添加洗滌劑，以確保通道中的堆積物處于受控狀態。

3、耐高溫

變速箱油類似于齒輪油，作為冷卻劑使用，可以將摩擦和高壓機械設備中產生的熱量傳遞出來。但是其沸點較低，因此需要添加一些添加劑以延長其使用壽命。

4、防止氣泡產生

需要確保液體與空氣隔離，以防止氣泡干擾液體傳遞動力。因此，變速箱油具有消泡性能。