08款奧迪a6l2.8燒機油問題

燒機油是許多汽車品牌車型普遍存在的一個難題，因此我們需要對汽車進行定期的清洗和養(yǎng)護，以避免機油的燒損問題。

燒機油問題主要是由于活塞環(huán)積碳卡滯引起的，如果使用粘度較高的機油來續(xù)命只是治標(biāo)不治本的方法。因為添加機油會導(dǎo)致更多的積碳形成，從而加重?zé)龣C油的問題，形成惡性循環(huán)。長期下去可能會導(dǎo)致發(fā)動機缸體的損傷，甚至爆缸，最終需要進行大修。

目前燒機油問題很難根本解決，但可以通過定期清潔油路和清除積碳和油泥來避免燒機油的發(fā)生。

導(dǎo)致燒機油問題的原因主要有以下四點：

1. 長期不清潔油路或者使用無效的清潔劑；

2. 防凍液更換周期過長或者根本不更換；

3. 機油更換周期過長；

4. 長期或者經(jīng)常進行短距離行駛。

以上四點任一點或者多點同時存在，就會導(dǎo)致燒機油的問題。

活塞環(huán)的卡滯是由于油路問題造成的，機油長期在120度以上的高溫下，會使得機油衰竭加快，油環(huán)中的機油會被烤干結(jié)痂，導(dǎo)致卡滯。一旦卡滯發(fā)生在一個缸體，會導(dǎo)致5000公里一升機油的情況，隨后其他缸體也會出現(xiàn)類似問題，最終導(dǎo)致1000公里甚至幾百公里一升機油的情況。因此，必須從根源油路解決才能解決問題。

解決燒機油問題的方法有很多，不一定需要進行大修。現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，特別是第四代的無損修復(fù)產(chǎn)品，車主可以自己操作而不需要拆卸任何零件，通過行駛中的修復(fù)方式來解決活塞環(huán)卡滯的問題，效果非常顯著。