寶駿510,北汽x3,吉利遠(yuǎn)景x3,奇瑞瑞虎3,哪款車好

這幾款車都是國(guó)產(chǎn)自主小型SUV，價(jià)格相差不是很大，但它們各有各自的特點(diǎn)。

寶駿510CVT樂(lè)享版：指導(dǎo)價(jià)6.68萬(wàn)，成交價(jià)5.78萬(wàn)

北汽X3CVT榮耀版：指導(dǎo)價(jià)6.99萬(wàn)，成交價(jià)6.99萬(wàn)

遠(yuǎn)景X3CVT尊貴版：指導(dǎo)價(jià)6.89萬(wàn)，成交價(jià)6.59萬(wàn)

瑞虎3CVT舒適版：指導(dǎo)價(jià)6.89萬(wàn)，成交價(jià)6.89萬(wàn)

以上價(jià)格是大部分車主成交價(jià)，僅供參考，不同4S店的優(yōu)惠幅度不盡相同。下面是2020年國(guó)產(chǎn)自主SUV車型中7萬(wàn)級(jí)別車型的投訴排行榜。

這幾款車的價(jià)格差不多。

寶駿510：17年上市時(shí)銷量異常火爆，幾乎撼動(dòng)了SUV市場(chǎng)冠軍哈佛H6，但后來(lái)由于質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致口碑逐漸下降，銷量也隨之下滑。可惜這款車的品控一直沒(méi)有得到足夠的重視，很多車主投訴變速箱頓挫、異響、底盤生銹等問(wèn)題，讓很多消費(fèi)者感到失望，另外馬頭車標(biāo)也是眾多車主吐槽的地方，明明車身設(shè)計(jì)得很時(shí)尚潮流，偏偏就是這個(gè)車標(biāo)降低了整車的顏值。

遠(yuǎn)景X3：同樣是17年上市，作為小型SUV市場(chǎng)的攪局者，上市至今銷量一直很穩(wěn)定，口碑也很好。吉利在市場(chǎng)營(yíng)銷方面做得很成功，雖然這款車是四款車中最小巧的，但絲毫沒(méi)有影響它的顏值。吉利汽車走年輕時(shí)尚的路線也很成功，遠(yuǎn)景X3雖然小巧，但自尊版的功能配置相當(dāng)高，配備有智能人機(jī)互動(dòng)的車機(jī)系統(tǒng)、中控大屏、GPS導(dǎo)航、方向盤按鍵等應(yīng)有盡有，不過(guò)它的音響系統(tǒng)較低端，這也是吉利低端車型的特點(diǎn)之一，感覺(jué)普通得不能再普通了。

瑞虎3：我開過(guò)瑞虎3，給人最大的感覺(jué)就是“穩(wěn)定”。14年上市至今經(jīng)過(guò)很多升級(jí)改造，口碑一直很好，甚至獲得國(guó)家出口免檢的榮譽(yù)，產(chǎn)品輻射全球80個(gè)國(guó)家，的確為國(guó)人爭(zhēng)了一口氣。說(shuō)起奇瑞，它應(yīng)該是眾多國(guó)產(chǎn)自主車企中最專注于研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的車企了，別的車企都是逆向研發(fā)，它則是正向研發(fā)，并且旗下的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)甚至入選沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，令人不得不佩服。

這款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kw，最大扭矩160n·m，搭配模擬7檔CVT無(wú)級(jí)變速器，看起來(lái)很正常，并且動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校出色，雖然沒(méi)有太驚艷的表現(xiàn)，但卻體現(xiàn)了“穩(wěn)定”的特點(diǎn)。

此外，這款車是四款車中唯一擁有后獨(dú)立懸架的，雖然是雙連桿獨(dú)立懸架，但在顛簸路段上，它的適應(yīng)性足以超越其他非獨(dú)立懸架的車型，舒適性也提升了一個(gè)級(jí)別。

BEIJING-X3：雖然是國(guó)產(chǎn)老牌汽車廠，甚至有國(guó)企軍工背景，但實(shí)際上這款車市場(chǎng)反應(yīng)一般，有些雞肋。里面沒(méi)有太多自主技術(shù)，外部和內(nèi)飾雖然看起來(lái)還算可以，但實(shí)際質(zhì)感較差，可說(shuō)是一個(gè)被邊緣化的品牌，甚至算不上國(guó)產(chǎn)自主三線品牌。

綜合來(lái)看，我認(rèn)為穩(wěn)妥起見還是選擇瑞虎3比較好，建議你去4S店試駕親自感受一下。