發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速的關(guān)系式推倒方法

準(zhǔn)確計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速的關(guān)系，首先需要要知道車輪的直徑，其次還要知道變速箱各檔位的傳動(dòng)比、以及主減速器的傳動(dòng)比。

輪胎規(guī)格：輪胎寬度/高寬比R輪轂直徑，例如規(guī)格為195/55R15的輪胎，其寬度是195mm，高寬比是0.55，輪轂直徑是15吋（英寸）。

車速(km/h)＝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速×車輪周長(zhǎng)×60/1000/(總傳動(dòng)比) ＝【輪胎寬度(mm)×高寬比×2＋輪轂直徑(吋)×25.4】×π×60/1000000/減速器傳動(dòng)比/對(duì)應(yīng)檔位傳動(dòng)比×發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm)

其中：“×60”是將每分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm)，轉(zhuǎn)換為每小時(shí)的轉(zhuǎn)速(rph)，“/1000000”則是將以毫米(mm)為單位的輪胎圓周長(zhǎng)，轉(zhuǎn)換成以公里(km)為單位。

在上式中，對(duì)于一輛特定的汽車，輪胎規(guī)格、減速器傳動(dòng)比是固定的參數(shù)，而且，對(duì)于某一檔位，其傳動(dòng)比也是固定的，因此只要已知檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，即可求出對(duì)應(yīng)的車速。

假如：一臺(tái)pp車，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，1至5檔車速分別是15km/小時(shí)，30km/小時(shí)，45km/小時(shí)，60km/小時(shí)，75km/小時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度相同，發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的油耗也可以視為相同。現(xiàn)在要行駛一段長(zhǎng)度為15km的道路，走兩次，第一次用2000轉(zhuǎn)、1檔勻速走完，耗時(shí)正好一個(gè)小時(shí)；第二次用2000轉(zhuǎn)、5檔勻速走完，耗時(shí)為12分鐘。

也就是說(shuō)第二次發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間只是第一次的1/5，又由于其單位油耗是相同的，所以結(jié)論是：第二次發(fā)動(dòng)機(jī)工作耗費(fèi)的汽油也只是第一次的1/5。試想：如果分別用1、2、3、4、5檔勻速跑完100km，所耗費(fèi)的汽油可能是25公升、20公升、15公升、10公升、5公升。