1.8T 標(biāo)致508與5座 凱美瑞對(duì)比怎么選 中型車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是標(biāo)致508(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱美瑞。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版0萬(wàn)元,凱美瑞(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 2.0E 精英版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 2.0E 精英版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
標(biāo)致508的前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的中網(wǎng),讓前臉造型十分個(gè)性。大燈采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì),造型非常搶眼。
凱美瑞的線條采用豐富的造型設(shè)計(jì),前臉給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 2.0E 精英版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4870 | 4885 | |
車(chē)寬 | 1855 | 1840 | |
車(chē)高 | 1455 | 1455 | |
軸距 | 2848 | 2825 |
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高是4870/1855/1455mm,軸距為2848mm。車(chē)側(cè)采用了個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,一下子就能抓住消費(fèi)者的目光。
凱美瑞的長(zhǎng)寬高是4885/1840/1455mm,軸距為2825mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分年輕,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 2.0E 精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱美瑞的顏色采用黑色的造型設(shè)計(jì),輔以銀色的飾物,很符合該車(chē)氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 2.0E 精英版 | |
排量 | 1.8 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 177 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 130.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 207.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
凱美瑞的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力,峰值扭矩207N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱美瑞要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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