北京牌小客車指標搖號為什么你總是不中

看到這篇標題，我想大家或多或少都會有所耳聞北京中簽有多難了，現在我們來分析下為什么你在搖號池很久卻還未中簽，我認識的朋友當中已經搖了30多期，每一次的希望都侵泡在800/1的人海當中，最后化成泡影，讓你失落的敗在搖號池前無處捶胸頓足，北京車牌真是難得，物以稀為貴，促就了現在的北京牌照租賃市場，有需求就有市場，

閑言少敘，就和大家來分析下以往及易中簽北京搖號的地段和證件號碼，

首先此次中簽率再創新低，但久搖不中者因受政策傾斜，相對而言更容易中簽。然而從另外一個方面來講，盡管在經歷久搖不中之后，你的中簽概率在不斷提高，但是由于基數龐大，也只能是理論上的高概率。京牌小妖表示，根據歷年2月份北京搖號概率統計，基礎搖號率呈逐年下降的趨勢。從十分之一降到了千分之一點一，目前能維持在大約1%的中簽概率。而后進者則更加不利，中簽概率更低，加上新入的人員，可以推斷出一個令人絕望的結論：北京市未來肯定會繼續加嚴機動車控制，進一步降低中簽概率。于是，搖號會越來越難。假設一個81年出生的人，從第一期就開始搖號，那么經過計算，過去歷年的當年中簽概率分析如下：為了分析未來的可能性，我們采用2013、2014、2015三年的數據進行分析。根據指數擬合的結果，到了2051年的中簽率將只有0.016%，到了2061年80歲時則只有0.003%。

于是，一個從2011年就開始搖號的30歲青年，到了80歲即將面臨自己人生的終點時，搖不上號的概率還有20%。在這位青年彌留之際，或許會想到這輩子最后悔的事情竟然是沒有在2010年限號之前買輛車。所以，通過京牌小妖的計算可以看到，在北京的搖號者，直到去世搖不上號的可能性在50%以上。因此，有想租的或剛性需求北京車牌的就別再等了，找北京盛昂京牌解決吧。而要是想買車，就買不需要搖號的新能源車吧，不過新能源車指標也即將不夠用了。截止第三期，個人新能源小客車指標申請已達到37540個，首期的個人新能源指標已用掉73.6%。單位新能源第三期只剩下42個指標，本期有975個單位新能源申請不能獲得指標。所以，想買就盡快！