輪胎掉了一塊橡膠

輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換，強行使用存在很大的安全隱患，還是要慎重，畢竟安全第一。輪胎不能修補的幾種情況：

1，胎側損壞不可以修補。

2，胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。

3，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。

4，輪胎出現鼓包。

輪胎側面劃傷多深要換？

削掉一整塊橡膠沒有漏氣可以繼續使用

關于輪胎側面的劃傷，判斷方法非常簡單。如果側面整塊橡膠被削掉，但輪胎沒有漏氣，那么可以繼續使用。這種劃傷對輪胎的強度結構影響不大，只是密封部分有些影響，但無需修補，因為輪胎的側面是不能修補的。(輪胎側面在滾動時會彎曲變形，修補材料容易脫落）

我們常說的“浪涌現象”，就像潮水涌動一樣，給輪胎粘上修補片后，不斷彎曲變形，修補材料會脫落，沒有意義。只要不漏氣，就可以繼續使用。不過經常高速行駛的車主最好不要使用，存在一定的安全隱患，適合在市區低速行駛。

輪胎內鋼絲斷裂不能繼續使用還有一種情況，就是輪胎破裂。比如輪胎上的橡膠像倒刺一樣翹起來，一頭粘在輪胎上。要么徹底割掉，讓它變成前面提到的狀態。要么仔細檢查，看看里面是否有鋼絲或者燈籠骨架的線條。燈籠骨架一旦斷裂，整個輪胎就不能正常使用了。

輪胎側面破裂不能修補，所以要么繼續使用，要么直接更換輪胎。如果輪胎的側面破裂了，是無需修補的。記住前面提到的，如果是劃掉一塊，沒有漏氣，也沒有看到里面的燈籠骨架線條，那就不需要更換，可以繼續使用。但是前提是只適用于市區低速行駛，對于高速行駛來說太危險了，因為好的輪胎在高速行駛時也可能出問題，更別說有破損的輪胎了。