汽車(chē)底盤(pán)用什么防銹漆

底盤(pán)防銹實(shí)際上就是底盤(pán)裝甲，是現(xiàn)階段避免汽車(chē)底盤(pán)銹蝕的合理方式。底盤(pán)裝甲是噴涂一層含有清漆、油或水溶原材料的防銹膠，包裹底盤(pán)露出的主要金屬構(gòu)件，干固后能產(chǎn)生防護(hù)層。底盤(pán)防銹的主要功能是防止底盤(pán)生銹。汽車(chē)在濕冷的氣候下行車(chē)時(shí)，底盤(pán)很容易被水侵蝕，導(dǎo)致底盤(pán)銹蝕破壞。

底盤(pán)裝甲可以覆蓋外露的金屬，形成保護(hù)層，隔絕與外部的接觸；當(dāng)車(chē)輛行駛在不同的路面上時(shí)，難免會(huì)遇到一些濺起的碎石擊到底盤(pán)。底盤(pán)裝甲可以有效地抵御這種輕微碰撞，防止損壞；此外，車(chē)輛行駛過(guò)程中大部分噪音都是來(lái)自底盤(pán)，底盤(pán)裝甲也具有一定的隔音效果。

對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，很多在出廠時(shí)就會(huì)進(jìn)行一些底盤(pán)防銹處理。雖然這個(gè)范圍較小，但已經(jīng)足夠保護(hù)重要部位，對(duì)于日常城市道路行駛的汽車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。這個(gè)時(shí)候就不需要再做底盤(pán)防銹了。如果經(jīng)常在惡劣的自然環(huán)境下駕駛，可以選擇在行駛5萬(wàn)公里之內(nèi)進(jìn)行底盤(pán)防銹。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的底盤(pán)比SUV車(chē)系更低，所以需要進(jìn)行底盤(pán)防銹。而且級(jí)別越高的車(chē)，底盤(pán)防銹處理效果越好，相反會(huì)越差。對(duì)于底盤(pán)防銹性能較差的車(chē)，最好盡早進(jìn)行底盤(pán)防銹。實(shí)際上，很多新車(chē)在出廠時(shí)就已經(jīng)做了底盤(pán)防銹處理，例如噴涂底盤(pán)保養(yǎng)漆，一些良心廠商還會(huì)做一層底盤(pán)裝甲，所以大多數(shù)新車(chē)做底盤(pán)防銹不需要再做第三方維修組織。

當(dāng)然也有一些廠家為了降低成本，省去了底盤(pán)防銹處理，這在一些小型轎車(chē)和中低端緊湊型轎車(chē)中很常見(jiàn)。最好對(duì)新車(chē)進(jìn)行一下檢查，方法很簡(jiǎn)單。敲擊底盤(pán)車(chē)體，如果聲音不是金屬材料反而有塑膠的感覺(jué)，很有可能底盤(pán)已經(jīng)進(jìn)行了防銹處理。新車(chē)什么時(shí)候做底盤(pán)防銹效果最好？即使是最厲害的師傅也不敢強(qiáng)烈建議5萬(wàn)公里之后再做。當(dāng)然，如果經(jīng)常在路況較差的城市道路上行駛，且地區(qū)多雨，這個(gè)里程數(shù)可以適度增加。因?yàn)樵瓘S底盤(pán)的防護(hù)措施會(huì)因?yàn)樾旭倳r(shí)濺到地面上的碎片的影響而受損，5萬(wàn)公里正好是車(chē)輛保養(yǎng)的時(shí)間點(diǎn)，可以利用此次維護(hù)保養(yǎng)來(lái)進(jìn)行底盤(pán)防銹處理，性價(jià)比也是很高的。

進(jìn)行底盤(pán)防銹時(shí)，必須對(duì)底盤(pán)進(jìn)行打磨拋光和清理。如果原廠已經(jīng)做了底盤(pán)裝甲處理，很有可能對(duì)原裝裝甲造成損害，得不償失。如果經(jīng)常在惡劣路面上行駛，務(wù)必提前進(jìn)行底盤(pán)防銹處理。車(chē)輛懸掛的小石頭會(huì)刮傷底盤(pán)表面，產(chǎn)生一定程度的刮痕。此外，來(lái)自惡劣路面的殘?jiān)鼤?huì)存儲(chǔ)在刮痕中，加快了腐蝕速度。因此，底盤(pán)的防銹處理必須提前進(jìn)行。如果顧客還擔(dān)心新車(chē)沒(méi)有做底盤(pán)防銹處理，可以使用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)擋泥板來(lái)輔助保養(yǎng)。畢竟大部分底盤(pán)腐蝕都是由底部支撐點(diǎn)引起的，擋泥板可以有效避免底部支撐點(diǎn)損壞底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)，所以比較厚實(shí)。