汽車加裝發動機護板有哪些弊端,為何說是在毀車

很多車主在買完新車之后，都會花錢給原本沒有安裝底護板的車型安裝護板，這是為什么呢？首先先說明一個問題，很多家用的轎車沒有底護板，一般來講家用轎車的使用環境比較好，廠家考慮成本原因會省略掉底護板，而有些車主因為某些原因，則會選擇自己加裝護板。

不管是什么品牌的汽車在設計的時候就已經相對完善的考慮了各個方面的內容，而現在的加裝必然會影響這輛車的性能，比如：散熱性、行駛穩定性（氣流的改變）、噪音等方面。

成為一個藏污納垢之所，形式過程中的小石子、泥土等小東西往往會在護板上面沉積，廢機油與上述物品形成淤泥等，所以加裝看發動機護板的汽車應該定期清理發動機污垢。

在汽車發生碰撞時，對發動機的下沉造成影響，消弱發動機下沉的保護作用，從而加大了人們用車的危險性。

下面我們再說說好處：

保護發動機--由于汽車發動機的底部是油底殼，而油底殼也是相對比較薄的（散熱），很容易發生變形，為了避免道路和其他的因素造成油底殼變形，我們可以考慮加裝發動機護板，減少油底殼變形的概率。

防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機，還可以防止凹凸不平路面、減速帶及硬物對發動機的刮碰。

防止油底殼和機油濾清器被擊破，從而引起機油泄漏。

上面說了加裝發動機防護板的利與弊，那么我們在什么時候需要加裝呢？什么時候又不需要呢？我是這么認為的，首先要看這輛汽車底盤的離地高度，其次是汽車經常行駛的道路狀況，以及當地的季節氣候。

像城市公路這種平坦的道路就沒必要去加裝了，而經常跑山路或鄉村泥坑路就可以加裝；汽車離地高度小（比減速帶高度高些）的汽車可以加裝，離地高度高（比如SUV）的汽車可以不加裝；反正加裝這個發動機護板要先考慮清楚利與弊哪個大，然后再去選擇是否加裝