榮威i5用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

榮威i5是榮威旗下的一款緊湊型車，采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為120馬力和150牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為169馬力和250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至4300轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，可靠性和耐久性都很好。

榮威i5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這種級(jí)別的緊湊型車后懸架使用扭力梁是正常的，扭力梁懸架的成本相對(duì)較低。

后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的座椅空空間和后備箱空空間。

榮威i5使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是藍(lán)色核心發(fā)動(dòng)機(jī)。藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)是由SAIC和通用汽車聯(lián)合研發(fā)推出的。它的特點(diǎn)是可以降低油耗，節(jié)能減排。

SAIC“藍(lán)芯”戰(zhàn)略主要包括MGE系列和SGE系列缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中MGE系列包括2.0L/2.0T/1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)；SGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.0T/1.4T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)采用集成渦輪增壓系統(tǒng)、水冷集成排氣歧管、智能油壓管理等一系列先進(jìn)技術(shù)。，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性達(dá)到全球領(lǐng)先水平。

榮威i5，官方指導(dǎo)價(jià):6.89~ 11.59萬元，該車型定位緊湊型車。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4601/1818/1489mm，軸距為2680 mm。

有兩種動(dòng)力。

第一種類型:搭載1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱，最大功率88KW，最大扭矩150N·m。

第二:搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率124KW，最大扭矩250n·m。