寶馬F15行駛中熄火后車輛無(wú)法啟動(dòng)維修案例

車輛信息：車型F15發(fā)動(dòng)機(jī)N57行駛距離165218KM故障現(xiàn)象：車輛行駛中熄火，車輛無(wú)法啟動(dòng)。修理過(guò)程：1.故障確認(rèn)：車輛拖車進(jìn)廠啟動(dòng)車輛時(shí)，電機(jī)工作，但不能上車。檢查車輛燃油油位為1/4。連接電腦后馬上有故障代碼249300。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的軌壓監(jiān)測(cè)、車輛啟動(dòng)時(shí)的軌壓太小。2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)：?jiǎn)?dòng)時(shí)高壓油軌壓力為8bar，正常情況下，該壓力必須大于250bar。檢查低壓系統(tǒng)的壓力是正常的。在故障高壓系統(tǒng)中，根據(jù)檢測(cè)計(jì)劃?rùn)z查高壓油泵質(zhì)量控制閥插頭的連接，插頭正常，輸出占空比信號(hào)。拆下儀表閥檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)了大量的鐵屑。根據(jù)要求更新整個(gè)共軌系統(tǒng)。維護(hù)：根據(jù)要求，更新了高壓油泵、共軌、6個(gè)高壓噴油器和相關(guān)管路。根據(jù)要求匹配噴射器，排出油路。試圖啟動(dòng)汽車是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，還是連接計(jì)算機(jī)測(cè)試后報(bào)告了故障代碼249300:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的油軌壓力監(jiān)測(cè)、車輛啟動(dòng)時(shí)的油軌壓力太小。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，就是發(fā)現(xiàn)高壓共軌系統(tǒng)無(wú)法建立壓力。4.重新檢測(cè)：加載控制閥控制信號(hào)正常。檢測(cè)高壓油泵的供油壓力通常為4bar，但輸出壓力為8bar(由共軌壓力傳感器測(cè)量)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于基準(zhǔn)值。5.懷疑油路中有空氣殘留，再次執(zhí)行維修功能排氣。但還是不能啟動(dòng)車輛，高壓系統(tǒng)一直無(wú)法建立壓力。即使進(jìn)行多次排氣也不會(huì)有結(jié)果。再次檢查了高壓油泵的安裝，但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。確認(rèn)高壓油泵的配管連接也正常。最后檢查所有拆裝的管路，發(fā)現(xiàn)高壓系統(tǒng)回油的回油管沒(méi)有插好。將該管路插入規(guī)定位置后，再次進(jìn)行燃料系統(tǒng)的排氣，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)即可正常起動(dòng)。6.由于沒(méi)有連接從高壓系統(tǒng)到油箱的回油管，無(wú)法對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣，高壓油泵無(wú)法建立壓力。油管沒(méi)插好為什么油沒(méi)有從這里流出？請(qǐng)看下圖。7.回油管中有單向閥。管路未插入到位時(shí)，該閥保持關(guān)閉。因此，沒(méi)有漏油，當(dāng)然也不能排出高壓系統(tǒng)的空氣。當(dāng)管路插入到最后時(shí)，單向閥會(huì)被推開(kāi)。這樣高壓系統(tǒng)的回油就可以返回油箱了。維護(hù)總結(jié)：由于很少對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行維護(hù)，也不了解燃油系統(tǒng)排氣原理，導(dǎo)致盲目檢修。如果你一開(kāi)始就知道排氣的原理，應(yīng)該很快就能找到問(wèn)題所在。