用道達爾7000多少公里換油

使用原廠機油需按保養(yǎng)手冊指引更換。新車買回來后前面都是在4S店里進行保養(yǎng)的,保養(yǎng)用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養(yǎng)手冊上面的指引的周期來更換機油就行了。像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數(shù)是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養(yǎng)可以提前一些，因為發(fā)動機在首保之前,是處于首個磨合期,會有較多的機械碎屑會出現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)。早些做保養(yǎng)把它們“放”出來,對發(fā)動機絕對是有百利而無一害的。自購機油根據(jù)不同種類有不同的更換周期。如果保養(yǎng)是更換的是自己購買的機油，那就要根據(jù)機油的不同種類來區(qū)分更換周期。之前的機油文章就寫過,機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類,這三類機油的更換周期也各不相同。一般來說,礦物油的更換周期是半年或5000公里一換,半合成油是半年或者7500公里一換,全合成油則是半年或者10000公里一換。非常規(guī)駕駛狀況同樣需要縮短更換周期。無論是保養(yǎng)手冊上的指引,還是自購機油本身的建議,都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛,很少停停走走。而像在城市駕駛中,紅綠燈和堵車導(dǎo)致汽車長時間怠速或者走走停停,經(jīng)常在低于8km的短距離內(nèi)行駛,開車上班,但到單位車還沒熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)出現(xiàn)大量積碳，從而影響到發(fā)動機的壽命。像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作,來清洗掉發(fā)動機內(nèi)的積碳,保證發(fā)動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換,半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。