斯柯達(dá)明銳變速箱頓挫是什么原因引起的

今天我們說這是一輛2009年款斯柯達(dá)明銳轎車搭載使用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)配備使用日本愛信公司生產(chǎn)的型號(hào)為TF-60SN（大眾命名為09G）型橫置前驅(qū)6前速自動(dòng)變速器。故障現(xiàn)象：變速箱故進(jìn)水行駛中發(fā)現(xiàn)變速箱換擋有輕微頓挫感，慢慢的頓挫感越來越強(qiáng)，打開防凍液補(bǔ)水壺發(fā)現(xiàn)里面有油漬，放出變速箱油，發(fā)現(xiàn)變速箱油和進(jìn)水已經(jīng)完全乳化成為油泥狀。明銳自動(dòng)變速箱進(jìn)水會(huì)造成什么故障嗎？

變速箱進(jìn)水有以下幾種可能：

①變速箱散熱器內(nèi)部腐蝕后滲漏，變速箱油進(jìn)入冷卻系統(tǒng)和防凍液混合，防凍液串入變速箱油里面把變速箱油混為乳白色，變質(zhì)后的變速箱油引起變速箱換擋頓挫打滑等故障現(xiàn)象。

②雨季車輛強(qiáng)行過水行駛，也就是涉水駕駛，當(dāng)水深達(dá)到2/3輪子深度時(shí)，變速箱很容易進(jìn)水。

由于09G型變速器屬于獨(dú)立型冷卻器所以無法進(jìn)行連接清潔設(shè)備對(duì)變速器進(jìn)行清洗作業(yè)。所以原來變速器進(jìn)水后充其量反復(fù)多次更換ATF潤滑油罷了，而且也就是用傳統(tǒng)換油方法進(jìn)行的，因此這樣的操作依然不能把變速器內(nèi)部誰的成分排放干凈，這樣一直運(yùn)行肯定遲早會(huì)出現(xiàn)問題的（我們說進(jìn)水的變速器隱患較大），原因就是ATF依舊過早的容易變質(zhì)、摩擦材料因水分而對(duì)夾層膠質(zhì)產(chǎn)生影響、橡膠密封原件膨脹而失去良好的密封性等。

故障排除：重新切割變扭器并修復(fù)，同時(shí)更換所有離合器活塞、密封元件、摩擦元件（離合器和制動(dòng)器片）及ATF潤滑油故障徹底排除。

所以進(jìn)水變速器的最好處理方法：如剛剛進(jìn)水且僅有短暫的運(yùn)行需解體變速器，其實(shí)并不需要更換大量的部件。只需更換一些密封元件和新的潤滑油就可以了，我們可以進(jìn)行摩擦片的烘干處理包括變扭器的摩擦片。

總結(jié)起來防止進(jìn)水就兩個(gè)注意點(diǎn)：①每兩年更換1次原廠防凍液，更換時(shí)要對(duì)變速箱散熱器進(jìn)行清洗干凈，防止變速箱散熱器內(nèi)部殘留腐蝕物，給散熱器腐蝕滲漏留下隱患，只要散熱器內(nèi)部流通順暢，沒有腐蝕物或雜質(zhì)堵塞，散熱器滲漏故障就很難發(fā)生。②進(jìn)水維修貴，趟水需謹(jǐn)慎！