關于汽車蒸發箱的工作原理,你有多少認識

蒸發箱是制冷部件中的重要組成部分，用于加熱制冷劑并將熱量吸收到外部。它由加熱室和蒸發室組成。加熱室提供蒸發所需的熱量，使液體沸騰蒸發，并通過蒸發室的氣道將液相完全分離。蒸發器通常通過進料口進入液體制冷劑，并通過加熱管束將其加熱蒸汽。加熱室中較厚的管子具有較大的面積，因此加熱管束中的制冷劑上升并進入蒸發室。中央循環管中的液體制冷劑減少并繼續循環。

蒸發器在新風換熱機組和風機盤管中主要用于提供制冷過程中的冷水和加熱過程中的加熱制冷劑。在地源熱泵機組的加熱過程中，蒸發器將對地源側的循環水進行加熱，然后通過機組的熱交換將熱水輸送到冷凝器，冷凝器將排出熱水中的熱量。

在機組的制冷過程中，蒸發器屬于終端設備。地源側冷凝器將地源側的水進行冷凝，提供給蒸發器吸熱，以實現冷卻外界的效果。汽車空調壓縮機通常安裝在發動機上，由皮帶驅動。冷凝器安裝在汽車散熱器前面，蒸發器安裝在車內。制冷劑經過壓縮機流入高壓高溫氣體，通過冷凝器的冷卻管冷卻成高壓低溫液體，然后流入膨脹閥，最后流入蒸發器。

膨脹閥是控制制冷劑進入蒸發器的機構。制冷劑在低壓環境中蒸發并吸收大量熱能。車內空氣不斷流過蒸發器，使車內溫度降低。流經蒸發器后，液體制冷劑再次變為低壓氣體，并被吸入壓縮機進行下一個循環。