主駕駛暖風副駕駛冷風,汽車空調4個出風口兩個不冷怎么辦

使用車空音時，如果主駕有暖風，副駕駛有冷風，大部分時間是正常的。現在很多車型都配備了雙溫區空調節，主駕駛側和副駕駛側的空調節溫度可以分開控制，你可以看看兩側的溫度設置是否不同。

車空調四個出風口兩個不冷怎么辦？

可以看看雙溫區空是否開啟。

這種情況下，很多車主會懷疑空調出風口堵塞。但事實并非如此，因為其中兩個出風口可以制冷，所以空調功能還是正常的，剩下的只能是空調操作問題了。現在很多車型，尤其是中高配車型都配備了自動空調調節系統，其中增加了雙溫區空調節控制功能。

也就是說，車的左半部分和右半部分被分成兩個獨立的溫區。司機和乘客可以分別控制這兩個獨立區域的溫度。如果其中一個溫區的空調溫度過高，一半的出風口會吹出熱風。此時只需按空調上的“在控制面板上按DUAL按鍵即可取消雙溫區空調節功能，出風口溫度恢復正常。

隨著電子技術的發展，現代汽車的空調系統已經由計算機控制。一個完善的汽車電腦控制空調調節系統，不僅能自動調節車內空氣的溫度、濕度、潔凈度、風量、風向，為乘客提供良好的乘車環境，保證乘客在各種外界氣候和條件下處于舒適的空氣環境，還能檢測故障。

除了雙溫區空調調節功能，現在一些高端車在雙溫區的基礎上衍生出三溫區空調調節功能。即除了左右溫區之外，增加了后排獨立空調節，將后排作為獨立控制的溫區，增加了乘員的舒適性。