汽車交流發電機的定子總成和轉子總成的主要作用是什么

根據電磁感應的原理，運動的導體切割磁力線會在導體兩端產生電動勢。

交流發電機中，定子是處于磁場中的導體，轉子是一個電磁線圈，產生磁場。在這里，定子是靜止的而轉子是運動的，可以說定子與運動的磁場之間存在相對運動，這樣就會切割磁力線，進而導致定子線圈中產生電流。

柴油發電機組容量大，可并機運行，并且持續供電時間長。它還可以獨立運行，不需要與地區電網并聯運行，因此具有較高的可靠性。

發電機利用導線切割磁力線的電磁感應原理，將原動機的機械能轉化為電能輸出。同步發電機由定子和轉子兩部分組成，定子是發出電力的電樞，轉子是磁極。定子由電樞鐵芯、均勻排放的三相繞組以及機座和端蓋等部分組成。

當發電機帶對稱負載運行時，三相電樞電流合成產生一個同步轉速的旋轉磁場。定子磁場和轉子磁場相互作用，會產生制動轉矩。汽輪機/水輪機/燃氣輪機輸入的機械轉矩克服制動轉矩并做功。

滑動軸承的發電機在線耦合時，要將發電機中心的高度調整得比柴油機中心稍低一些，這樣柴油機上飛輪的重量就不會轉移到發電機軸承上。否則，發電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導致發熱，甚至燒毀軸承。這種發電機的聯軸器上也不能帶任何重物。