高爾夫6的發動機正時是鏈條的還是皮帶的?

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1、你好，高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）6是正時鏈條的。免維護的，不需要更換，正時鏈因其具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、設計型式多樣、終身免維護等顯著優點，克服了齒輪傳動和皮帶傳動性能上的某些先天不足。

2、高爾夫6的4T發動機是正時鏈條的，屬于大眾EA111系列，此系列均為正時鏈條驅動，免去了定期更換正時皮帶的費用。包括上海大眾、一汽大眾的4T、4和6排量的發動機均是在這個平臺上開發而來。

3、高爾夫6的發動機如果是搭載6排量自然吸氣發動機車型應該不是正時是鏈條的，而是采用正時皮帶設計的。

4、”相關內容介紹有以下：大眾高爾夫采用的是正時鏈條，免維護，不需要更換。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

5、高爾夫6 ，4t的發動機的正時系統是鏈條不是皮帶，在怠速時你在發動機旁邊可以聽到噠噠噠噠的聲音。正時鏈條比正時皮帶的聲音略大一點，這是正常現象。但是鏈條比皮帶的壽命要長很多，是終身免維護的。

6、安裝好正時皮帶/鏈條即可。發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其余齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使6缸達到上止點。然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。