第八代高爾夫動力信息曝光,前驅(qū)300匹挑戰(zhàn)思域TYPE-R?
1、第八代高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GTI Clubsport搭載0TSI四缸渦輪增壓發(fā)動機,出廠設(shè)定就有最大功率300匹馬力與峰值扭矩400Nm,搭配的是7速DSG自動變速箱,動力輸出比上一代 265匹馬力增加不少,甚至已經(jīng)逼近第7代高爾夫GTI Clubsport S的水平。
2、第八代高爾夫GTI Clubsport在出廠時,其0T發(fā)動機就已經(jīng)擁有了300匹馬力、超過400牛·米扭矩。同時,與之匹配的并不是手動變速箱,而是最新的7速DSG雙離合變速箱。
3、在動力方面,第八代高爾夫搭載著2T與4T的發(fā)動機與七速雙離合變速箱相匹配,兩廂思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)則使用了5T的渦輪增壓發(fā)動機與CVT變速箱和六檔手動變速箱相結(jié)合的動力系統(tǒng),相對來說思域的動力會比高爾夫更足一些。
4、動力 第八代高爾夫采用大眾經(jīng)典的4TSI四缸渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的是7速DSG雙離合器變速箱,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。
5、第八代高爾夫配備了EA211 4T發(fā)動機,最大馬力達到150匹,最大扭矩250Nm。而思域Hatchback則配備了地球夢5T發(fā)動機,最大馬力達到177匹,最大扭矩達到220Nm。
6、不過隨著十代思域的爆紅和三代馬3的發(fā)力,高爾夫和福克斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在同級中的領(lǐng)先優(yōu)勢不再,八代高爾夫和四代福克斯在此背景下誕生。
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