高爾夫轉(zhuǎn)向角傳感器在裝那里
轉(zhuǎn)向鎖開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)向盤(pán)之間的轉(zhuǎn)向柱上。根據(jù)查詢高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)說(shuō)明書(shū)顯示,高爾夫7轉(zhuǎn)向角傳感器位置在轉(zhuǎn)向鎖開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)向盤(pán)之間的轉(zhuǎn)向柱上,由光電耦合元件和開(kāi)孔槽板組成。轉(zhuǎn)向角傳感器是用來(lái)檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向的一種裝置。
您好,根據(jù)您所描述的問(wèn)題以及我們維修車輛的經(jīng)驗(yàn),這款車的轉(zhuǎn)向角度傳感器安裝在方向盤(pán)下方和方向盤(pán)游絲集成在一起!
轉(zhuǎn)向角傳感器安裝在轉(zhuǎn)向管柱最下面。轉(zhuǎn)向角傳感器是用來(lái)檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向的一種裝置。
方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器,車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,主要安裝在方向盤(pán)下方的方向柱內(nèi),一般通過(guò)CAN總線和PCM相連,可以分為模擬式方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器和數(shù)字式方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器。
主要安裝在方向盤(pán)下方的方向柱內(nèi),一般通過(guò)CAN總線和PCM相連。結(jié)構(gòu)原理是:轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后、由N極和S極構(gòu)成的轉(zhuǎn)子在齒輪作用下發(fā)生旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)有電磁傳感器(GMR:巨磁電阻),用于檢測(cè)N極到S極的磁場(chǎng)方向。
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