上汽大眾凌渡和高爾夫7哪個(gè)好

高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

1、凌度比高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高一點(diǎn)；但是從大眾的全球定位來(lái)說(shuō)，高爾夫的強(qiáng)勢(shì)地位是凌度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能比擬的。

2、高爾夫在遍布整車細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，車內(nèi)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)以及舒適性裝備上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒適性和人性化關(guān)愛(ài)，為用戶帶來(lái)駕乘豪華車般的享受。

3、凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的空間是可以的，A＋級(jí)的轎車，不過(guò)由于外觀造型的原因，后排頭部略顯局促，但是平常都是孩子坐后排，影響不大，我和老婆都是坐前排，而且孩子現(xiàn)在還小，大了到時(shí)候估計(jì)也會(huì)換車，開(kāi)開(kāi)還是可以的。

4、而且凌渡的前排座椅也偏硬，開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)感到不舒服，此外它的支撐腳休息踏板的位置也過(guò)于靠后，可能會(huì)導(dǎo)致休息的左腳比開(kāi)車的右腳還要累?？傊@輛車在舒適性和人機(jī)工程方面，在同級(jí)的“性能車”當(dāng)中，可能也是最差的。

5、全新凌渡被譽(yù)為“速度之車”、“性能之車”，動(dòng)力操控優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先同級(jí)。全系TSI+7速DSG、全獨(dú)立懸架、電子手剎+自動(dòng)駐車、前通風(fēng)盤(pán)后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)等強(qiáng)大組合，確保在起步加速、超車、過(guò)彎、急剎多種工況下給予駕駛者信心。

6、凌渡L之所以賣得好，一大原因正是它拋棄了大眾祖?zhèn)鞯奶淄奘皆O(shè)計(jì)，啟用了空格柵搭配IQ.Light燈組及可發(fā)光標(biāo)志，而且在同級(jí)別的合資車中，并沒(méi)有同時(shí)具備無(wú)框車門(mén)+掀背式尾門(mén)的車型，具有非常強(qiáng)的辨識(shí)度。