“奶牛”養成記,18款寶馬X6用車體驗

1、于是開始了一邊找工作一邊搗鼓家里的“奶牛”——18款寶馬X6。當時買車的時候也是考慮很多車，有xgle3glc43。

2、路感極佳，方向盤和座椅能明顯感受到路面的細微變化。缺點：新車氣味不好，X6感覺頓挫，低速拖地。這種頓挫往往發生在減速后的3-2-1檔和平緩加速的2-3檔之間，轉向半徑較大。b：新頂配X6的舒適性確實不錯。

3、加之X6也沒有在人機交互方面設置太多繁瑣的多級菜單，以駕駛者的角度講，寶馬反而是BBA里最具親和力的。

4、X6脫胎于新一代X5毋庸置疑，不論從體型還是技術尺寸，相比X5(長/寬/高4859/1933/1767)，新車型X6(長寬高4877/1983/1690)顯得有些長寬和低矮，而三維尺寸上，也只是加長了18毫米，增寬了50毫米聊以自慰，但保持了2933毫米的長軸距。