高爾夫換了下擺臂后前輪與輪拱之間的間隙不一樣了

1、更換前因?yàn)閿[臂的原因造成底盤異響或跑行偏向，更換部件后故障消失，無須做四輪定位。更換擺臂前輪胎磨損嚴(yán)重、跑偏、方向操控性難，且在更換配件后經(jīng)路試檢測(cè)仍然有故障，需要做四輪定位。

2、三角下擺臂膠套損壞通常表現(xiàn)為：車輛在行駛時(shí)輪胎會(huì)異常擺動(dòng)，輪胎異常磨損，同時(shí)噪音也比較大。由于下擺臂屬于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的部分，下擺臂膠套壞了直接導(dǎo)致車輛動(dòng)態(tài)行駛異常，車輛跑偏，磨損空間較大影響方向控制，對(duì)安全非常不利。

3、這可能是由于日常行駛造成的磨損和老化，也可能是由于事故造成的車架變形導(dǎo)致的。

4、是的，必須要做。如果在行駛過程中出現(xiàn)方向擺動(dòng)，方向左右輕重不一，剎車方向跑偏，顛簸時(shí)擺臂動(dòng)靜大或者出現(xiàn)異響情況時(shí)，說明擺臂已經(jīng)受損，建議盡早更換。

5、癥狀：操控性與舒服性降低。安全性能下降 異響。定位參數(shù)不準(zhǔn)，跑偏，并造成其他部件磨損或損壞（如輪胎磨損）。轉(zhuǎn)向受影響甚或失靈。

6、懸架擺臂連接點(diǎn)之間有橡膠襯套。下擺臂損壞后，不是下擺臂本身的故障，而是這些橡膠襯套的故障。襯套失效后，懸架擺臂之間的間隙會(huì)增大。