馬自達(dá)6阿特茲用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱

馬自達(dá)6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2124條)

馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載2.0L直列4缸與2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6檔手動(dòng)變速箱。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，馬自達(dá)6阿特茲提供了兩種選擇。首先是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到116kw，最大馬力為158Ps，峰值扭矩為202Nm。在6400轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)揮出最大功率；而在4000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下，峰值扭矩得以體現(xiàn)。

除此之外，馬自達(dá)6阿特茲還配備了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，最大馬力提升至192Ps，峰值扭矩更是高達(dá)252Nm。同時(shí)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得在6100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，而在3250轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，峰值扭矩得以充分展現(xiàn)。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，馬自達(dá)6阿特茲采用了6速手動(dòng)自動(dòng)創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱。這一變速箱配備了方向盤換檔撥片，以及前后賽車邏輯手動(dòng)換擋模式。當(dāng)臺(tái)式變速箱速度超過(guò)8km/h后，其離合器便能完全鎖止，從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在液力變矩器上產(chǎn)生能量損耗。這一設(shè)計(jì)不僅提高了傳動(dòng)效率，更優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。