2800軸距算大嗎

北京X7 參考價：10.49萬起

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對于汽車大空間的追求，中國用戶從未停止過，尤其是當中國二孩政策放開之后，空間更是成為了眾多用戶心中執著的存在。

北京汽車就立足于中國用戶的需求，于是北京X7（查成交價|參配|優惠政策）應運而生。

超長軸距帶來超大空間

北京X7作為一款十萬級的大空間SUV車型，一經推出就受到了各方的關注，在用戶之中也取得了一致好評。

發布之初，我也在第一時間對這臺汽車進行了試駕。

空間自然是首先要測評的點，這臺車子的確夠大。

雖然定義為緊湊級，2800mm的超長軸距幾乎達到了中型SUV的水平，與同級別的車型相比絕對值得“優秀”二字。

超長軸距隨之帶來的就是超大的車內空間，4575px身高的我進入到車內之后沒有任何的局促感，將座椅調整到合適位置之后前排的頭部還有一拳四指距離。

此刻，來到后排腿部有超兩拳的余量，頭部也有一拳兩指的距離，這樣的表現在同級別車型中絕對屬于第一梯隊。

King-size雙純平設計加持，后排乘坐更為舒適

與大部分車型不同的是，北京X7后排的地臺采用了純平設計，這樣的設計給用戶帶來了更佳舒適的乘坐環境，后排就算是滿載三人，也能很好地照顧到中間位置的乘客，舒適感很出色。

Sky巨幕全景天窗帶來奢華感受

另外，值得一提的是，為了營造更為寬廣的空間感受，北京X7搭載了Sky巨幕全景天窗，超大的天窗設計帶給用戶更加開闊的感覺，不管什么時候都不會感到壓抑。

優秀的表現與舒適的駕乘感受密不可分

能獲得如此好評，光有大空間可遠遠不夠，北京X7駕乘舒適感也是可以被肯定的。

從試駕體驗中，可以發現這款車型為家用而來，無論是底盤調教還是座椅軟硬度都偏向于舒適的乘駕。

此外，艙內的三塊大屏設計在同級別中算是很亮眼的表現了，車機系統使用起來響應及時，且功能比較豐富，如AR全息實景導航、多媒體音樂、車聯網、語音控制等功能一應俱全。APA意見全場景泊車、360度隨動3D全景影像等駕駛輔助系統的加入，讓北京X7智能感爆表。

握著方向盤，踩下油門，1.5T+7DCT的動力組合，雖然動力不至于給到太過搶眼的表現，但是好在油門的調校非常響應，還是能獲得非常不錯的動力感受，作為家用車加速、超車這些動作肯定都夠用了。

同時，變速箱的平順性也值得肯定，升降擋的表現比較積極，降檔時帶來的偶爾頓挫不會給駕駛員帶來太大的影響。

底盤懸架的調校我們之前也遇提到了偏向于舒適，前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架設計軟硬適中，濾震效果也相當不錯，對行駛過程中的一些顛簸能夠輕松應對。

另外，車內的隔音效果在同級別中算是中上水平了。

安全才是硬道理

最后，安全方面，我們了解到北京X7在C-NCAP碰撞測評中，輕松獲得五星安全認證，籠式車身設計帶來更好保障，再配合上L2級別的智能駕駛輔助系統，整體表現令人滿意。

結束語作為北京汽車更名之后的首款車型，北京X7在表現方面與之前的車型有著明顯的提升，其設計也更加符合國人需求，特別是超大空間、良好的舒適性以及多重黑科技的加持，北京X7或將成為品牌的新招牌，那么你會將這輛十萬級的致美SUV收入囊中嗎？

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