全速自適應巡航和定速巡航有什么區別

自適應巡航是定速巡航的升級版本。

自適應巡航可以在市區道路使用，并且可以在任何速度區間使用。

定速巡航系統不是那么智能，這種系統一般是無法在市區道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區間都可以使用的。

定速巡航：顧名思義，通過簡單操作設置可以讓車輛保持在恒定的速度駕駛。

這期間可以緩解駕駛員的腳長期踏在油門上的疲憊感，而如果設定經濟時速對車輛的燃油性也有較大提升。

它的原理是發動機ECU通過接受定速控制單元傳出的指令（設定速度）后依照車速傳感器和節氣門傳感器等傳遞的信息進行綜合分析，智能的控制節氣門的開度進而使車輛維持在既定的速度下駕駛。

通常情況下關閉定速巡航和腳踩制動踏板后定速巡航功能會解除。

因此定速巡航算作最基本的智能輔助巡航系統，現在許多 家用車也都普及，但由于功能單一不具備雷達檢測和主動預警控制等功能因此 它的使用范圍也比較窄。

注意事項：高速巡航或者路寬車少的道路很實用方便，市區道路和雨雪地面濕滑情況下由于功能受限或是安全問題不建議使用。

自適應巡航是對定速巡航的功能完善，在定速的基礎上加入了雷達監測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預警等輔助安全配置，進一步提高了駕駛智能性和便利性它也是未來智能駕駛系統的一個功能縮影。

自適應巡航它是一個電子系統，所以它的功能搭載也會呈現各種差異。

例如有些包含電子成像有的沒有；有的可以在40KM上實現自適應巡航功能，有的則需要60KM以上；有的會在主動剎車的距離判斷上存有差異；有些是雙雷達有些是單雷達等等。

所以，由于功能和配置的差異導致實際駕駛中自適應巡航也會有不一樣的“自適應”表現，因此，并不是所有帶自適應巡航的車的功能都一樣。