汽車功率,馬力,扭矩三者之間的關(guān)系

功率可轉(zhuǎn)換為馬力，1kw等于1.341馬。功率與馬力和扭矩成正比。發(fā)動機扭矩越高，功率越高。功率是發(fā)動機的重要性能參數(shù)，用于衡量發(fā)動機在單位時間內(nèi)的工作量。

功率與扭矩和轉(zhuǎn)速有關(guān)系。

轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機功率越高，扭矩越大。

在高速發(fā)動機單位時間內(nèi)，坐作功次數(shù)較多，因此功率較高。

扭矩大的發(fā)動機每次輸出的扭矩越大，功率就越高。

提高發(fā)動機功率的方法有很多，如提高速度、使用渦輪增壓技術(shù)或機械增壓技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)被許多汽車制造商采用，可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

汽車的發(fā)動機是燃油和空氣的混合物。如果進氣量增加，燃油噴射量相應增加，發(fā)動機內(nèi)燃料量增加。

隨著發(fā)動機內(nèi)燃料量的增加，發(fā)動機每次燃燒放的能量也會增加，從而提高發(fā)動機的動力。

機械增壓技術(shù)還可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機進氣量。